财务数据和关键指标变化 - 第一季度总运营收入为23亿美元,同比增长6% [18] - 第一季度持续经营业务每股收益为2.81美元,同比下降22% [18] - 第一季度自由现金流与上年同期基本持平 [18] - 过去12个月股本回报率为27%,远高于公司15-19%的目标 [10] - 2023年全年自由现金流预测仍为2亿美元 [10] 各条业务线数据和关键指标变化 车队管理解决方案(FMS) - 第一季度运营收入下降2%,北美地区增长4%,但被英国业务退出带来的6%负面影响所抵消 [19] - 第一季度税前利润为1.82亿美元,同比下降 [19] - 第一季度动力车队出租利用率为75%,低于上年同期的82% [20] - 第一季度北美地区二手车销售收入同比下降35% [21] 供应链解决方案(SCS) - 第一季度运营收入增长19%,所有行业垂直领域均实现强劲的有机收入增长 [23] - 第一季度税前利润下降60%,主要受3000万美元资产减值费用影响 [24] - 第一季度税前利润率为1.9%,低于上年同期,也低于公司高个位数的目标范围 [25] 专用运输解决方案(DTS) - 第一季度运营收入增长9%,反映出定价和销量的增加 [25] - 第一季度税前利润增长45%,主要得益于收入增长和专业司机招聘条件的改善 [25] - 第一季度税前利润率为9%,符合公司高个位数的目标 [25] 各个市场数据和关键指标变化 - 墨西哥近岸外包活动增加,2022年墨西哥新增工业空间的40%与近岸外包有关 [15] - 2020年以来,墨西哥和美国之间的卡车边境 crossings 每年增长超过20% [15] - Ryder Mexico 目前每年管理约25万次美墨边境 crossings [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司继续执行平衡增长战略,旨在平衡收入增长与回报和自由现金流,最终提升股东价值 [11] - 公司战略重点包括降低业务模式风险、提高周期内的回报和自由现金流,以及为长期盈利增长定位 [11] - 公司正在优化资产负债表,以支持有针对性的收购和投资,以及向股东返还资本 [10] - 公司正在加速供应链和专用运输业务的增长,这些业务在2022年贡献了公司54%的收入 [14] - 公司预计2023年二手车销售趋势将略好于预期 [35] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对第一季度业绩感到满意,尽管货运环境疲软,但团队仍取得了强劲的业绩 [7] - 管理层认为,尽管近期货运面临逆风,但长期增长驱动因素依然存在 [8] - 管理层预计,尽管货运条件疲软会影响二手车销售和出租,但公司的合同租赁、专用运输和供应链业务将继续改善 [35] - 管理层预计,专用运输合同销售活动将在今年剩余时间内放缓,收入增长将低于公司高个位数的目标范围 [26] - 管理层预计,供应链业务将在今年剩余时间内恢复到高个位数的目标税前利润率 [47] 其他重要信息 - 公司调整了分部税前利润(EBT)指标,从本季度开始,该指标将排除客户无形资产摊销费用 [19] - 公司预计2023年租赁车队将增加5000至6000辆,高于此前预测的3000至4000辆 [27] - 公司预计2023年全年资本支出仍为30亿美元,净资本支出预计为22亿美元 [29] - 公司预计2023年二手车销售收入约为8亿美元 [29] - 公司预计2023年第二季度持续经营业务每股收益为2.80至3.05美元 [35] 问答环节所有提问和回答 问题: Bed Bath & Beyond破产相关费用是否包含在全年指引中? - 管理层澄清,3000万美元资产减值费用未包含在第一季度指引中,但包含在全年指引中 [38][39][40][41] 问题: 出租利用率趋势如何? - 管理层表示,第一季度出租利用率从第四季度的高点有所下降,但符合预期 [42][43][44] - 管理层预计第二季度出租利用率将在75%至79%之间 [44] 问题: 供应链业务利润率前景如何? - 管理层表示,供应链业务的目标是实现高个位数的税前利润率 [46][47] - 管理层预计供应链业务将在今年剩余时间内恢复到目标利润率 [47] 问题: 供应链业务销售管道情况如何? - 管理层表示,供应链业务销售管道同比增长25%,需求依然强劲 [48][49][50] 问题: FMS英国退出相关费用如何处理? - 管理层澄清,FMS英国退出相关费用已从分部业绩中排除,不会影响持续经营业绩 [52][53][54][55] 问题: 专用运输业务销售管道放缓的原因是什么? - 管理层表示,专用运输业务销售管道放缓是由于货运市场疲软,客户和潜在客户决策时间延长 [58][59][60][61] - 管理层预计专用运输业务销售活动将在今年剩余时间内放缓 [61] 问题: 墨西哥近岸外包业务前景如何? - 管理层表示,墨西哥近岸外包业务销售管道有所增加,公司对此感到兴奋 [72][73][74] - 管理层预计墨西哥业务将成为供应链业务的重要增长机会 [73][74] 问题: 为什么公司对2023年EPS指引有所上调? - 管理层表示,上调EPS指引是由于二手车销售趋势略好于预期 [75][76][77][78] - 管理层认为,公司对2023年的预期起点比其他公司更为谨慎 [78]