业绩总结 - 2021年第二季度运营收入为19.2亿美元,较2020年第二季度的16.2亿美元增长了18.5%[22] - 2021年第二季度可比每股收益为2.40美元,较2020年第二季度的-0.95美元显著改善[26] - 2021年第二季度可比EBITDA为5.94亿美元,较2020年第二季度的4.99亿美元增长[90] - 2021年第二季度的净收益(损失)为2.614亿美元,较2020年第二季度的净损失3.287亿美元有所改善[167] - 2021年上半年可比EBITDA为11.915亿美元,较2020年上半年的10.653亿美元增长[171] 用户数据 - 2021年ChoiceLease平均活跃车辆为141,800辆,同比下降4%[98] - 2021年ChoiceLease每辆平均活跃车辆收入为11,300美元,同比增长7%[98] - 2021年FMS总收入为1,408.2百万美元,同比增长18%,2020年为1,198.2百万美元[100] - SCS总收入为775.6百万美元,同比增长49%,2020年为519.3百万美元[117] - DTS总收入为3.55亿美元,较去年同期的2.94亿美元增长21%[134] 未来展望 - 2021财年自由现金流预测修正为6.5亿至7.5亿美元,超过之前预测的高端[16] - 预计2021年将实现超过3000万美元的年度节省[72] - 2021财年ROE预计在16%至17%之间,高于长期目标15%[61] - 预计租赁、租车和二手车销售表现将推动更高的业绩[67] - 2021年将继续面临紧张的劳动力市场,特别是在司机方面[67] 新产品和新技术研发 - 2021财年资本支出预计在22亿至23亿美元之间,较2020财年的11亿美元显著增长[57] - 2021年第二季度FMS部门的运营收入为12.2亿美元,同比增长14%[30] - 2021年第二季度SCS部门的运营收入为5.35亿美元,同比增长32%[42] - 2021年第二季度DTS部门的运营收入为2.56亿美元,同比增长12%[48] 负面信息 - 2021年迄今自由现金流为6.02亿美元,较去年同期下降了1000万美元[16] - 2021年FMS总收入为5,375.8百万美元,较2020年的5,367.3百万美元基本持平[109] - DTS税前利润(EBT)为1320万美元,较去年同期的2120万美元下降38%[134] - 中央支持服务(CSS)分配成本为7570万美元,较去年同期的5320万美元增长42%[140] 其他新策略和有价值的信息 - 2021年第二季度FMS部门的税前收益为1.58亿美元,较去年同期的-1.04亿美元改善[32] - 2021年第二季度SCS部门的税前收益为4100万美元,税前收益率为7.7%[46] - 2021年第二季度DTS部门的税前收益为1300万美元,税前收益率为5.1%[51] - 2021年6月30日的现金及现金等价物为2.68亿美元,较2020年12月31日的1.51亿美元增长77%[145]
Ryder(R) - 2021 Q2 - Earnings Call Presentation