财务数据和关键指标变化 - 公司2023年第一季度收入为14.29亿欧元，同比增长20.5% [74][86] - 调整后EBITDA为5.37亿欧元，EBITDA利润率为37.6% [74][86] - 调整后EBIT为3.85亿欧元，EBIT利润率为26.9% [74] - 调整后净利润为2.97亿欧元，净利润率为21% [74] - 工业自由现金流为2.69亿欧元，略低于去年同期 [74][96] - 资本支出为1.5亿欧元，全年预计将达到8.5亿欧元 [97] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车和备件业务收入增长，主要受销量增加、产品组合优化、个性化定制贡献以及部分市场和车型价格上涨的推动 [93] - 发动机业务收入下降，主要由于对玛莎拉蒂的供应减少 [94] - 混合动力车型交付量占比达到35%，较去年翻倍 [75][65] - 个性化定制收入占汽车和备件收入的18%，高于预期 [116][117] 各个市场数据和关键指标变化 - 美洲和中国大陆、香港、台湾市场实现两位数增长 [115] - 中国市场的交付量占全球交付量的10%左右，第一季度和第三季度交付量较高 [35][169] - 中国市场的绝对利润率贡献为正，但由于税收影响，对整体利润率有负面影响 [153] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续执行2022年资本市场日提出的战略，保持敏捷性和灵活性 [63] - 公司计划在2026年推出首款纯电动车型，同时继续开发内燃机技术 [65][82] - 公司致力于在2030年实现碳中和，并推动可再生能源社区和可持续燃料的使用 [67][68] - 公司在个性化定制方面投入大量资源，以增强客户体验和品牌独特性 [9][65] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对2023年全年业绩保持乐观，预计第二季度表现强劲，下半年特别是第四季度可能有所放缓 [121] - 管理层强调供应链问题仍未完全解决，库存水平将保持高位以应对不确定性 [96] - 公司对e-fuel技术持积极态度，认为其符合公司战略，并已开始测试非化石燃料 [42][83] 其他重要信息 - 公司已完成3.9亿欧元的债券再融资，保持了稳定的流动性水平 [98] - 公司计划执行20亿欧元的股票回购计划，目前已接近完成第一阶段 [5] - 公司在中国市场的交付量预计不会显著超过10% [169] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于Purosangue的订单和交付计划 - 公司已重新开放Purosangue的订单，预计2026年开始交付，订单需求强劲 [103][124] - Purosangue的交付量将保持在年交付量的20%以下 [124] 问题: 关于混合动力车型的客户群体 - 混合动力车型的客户群体与内燃机车型相似，没有明显的年龄或地域差异 [173] 问题: 关于e-fuel的基础设施 - e-fuel的基础设施与现有燃料基础设施相同，无需额外投资 [42][192] 问题: 关于成本通胀的假设 - 公司预计2023年成本通胀将保持高位，主要受原材料和劳动力成本上涨的影响 [182] 问题: 关于Daytona的交付量 - 第一季度交付了30辆Daytona，预计每季度交付30至40辆 [176][180] 问题: 关于价格和产品组合对增长的贡献 - 价格和产品组合对增长的贡献难以精确拆分，预计价格和产品组合的贡献将保持高位 [179]