财务数据和关键指标变化 - 公司在2021年第三季度实现盈利，利润为1.7万美元，是公司26年来最低亏损后的首次盈利 [4][121] - 截至第三季度末，公司营运资金为420万美元，其中现金为300万美元，且公司已连续35年无债务，费用稳定且可预测，现金至少可维持未来两年 [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务方面，供应商本季度收入下降34%，但公司汽车业务收入有所增加 [33] - 显示市场业务收入较去年有所增长 [109] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽车市场上，凯迪拉克宣布其新款全电动豪华旗舰车型Celestiq将配备全SPD - SmartGlass四象限车顶；GM Authority指出SPD - SmartGlass可使电动汽车续航里程增加5.5%，并使内燃机汽车每公里二氧化碳排放量减少4克；Bentley表示SPD - SmartGlass可使车顶减重13磅，减少54个部件 [7][8][9] - 航空市场中，Airbus宣布其A220 VIP喷气式飞机将配备SPD电子调光窗，已获15架订单，每架飞机有50个结构窗采用该技术；EPIC飞机制造商已开始向客户交付配备SPD - Smart EDWs的飞机，且有订单积压 [11] - 游艇市场上，Hatteras的三款不同生产游艇配备了SPD - Smart天窗，大型和定制游艇制造商也倾向于为客户提供SPD - SmartGlass [12] - 建筑市场方面，Gauzy于2019年第四季度开设的斯图加特工厂可生产1.8米宽的SPD薄膜，使公司能够进入潜在的大型建筑市场，且在一些大型建筑项目投标中，公司从尺寸劣势转变为优势，相比电致变色玻璃，SPD切换速度更快 [13][14] - 火车市场上，公司的被许可方Gauzy向客户Rehau交付了用于德国铁路Idea列车的SPD - SmartGlass火车玻璃，为通勤和区域运输铁路市场打开了新的大门 [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略是通过拓展现有市场和开拓新市场来增加收入，同时降低费用以实现盈利 [19] - 与竞争对手相比，公司具有多元化市场的优势，而像View和Crown Electrokinetics等竞争对手主要集中在单一市场 [49] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为尽管业务收入可能因项目时间、车辆产量等因素而波动，但随着更多项目的推进，收入的波动性将逐渐降低，盈利能力将更加稳定 [5][158] - 政府的《动态玻璃法案》若通过，将为智能玻璃市场带来变革，使SPD - SmartGlass更具成本优势，减少因预算问题被排除在项目之外的可能性 [22][154] - 尽管供应链中断和经济不确定性对业务有影响，但公司凭借自身技术优势和多元化市场布局，受影响程度相对较小 [33][34] 其他重要信息 - 公司在2021年有三个重大新事件，两个涉及汽车和建筑市场被许可方过往活动产生的特许权使用费，第三个是特种汽车领域的政府合同 [6] - 松下将OLED显示技术与SPD薄膜结合，制造出高清显示屏和电视；LG Display在慕尼黑车展上展示了用于运输车辆窗户的类似技术；宝马推出了使用SPD - SmartGlass控制汽车大灯外观和输出的概念车 [13] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 公司目前实现盈利的计划 - 公司通过拓展现有市场和开拓新市场来增加收入，同时降低费用，这两个方面是持续关注的重点 [19] 问题: 对《动态玻璃法案》的看法及Gauzy是否能发货 - 《动态玻璃法案》提供30% - 50%的税收抵免，将使智能玻璃更具成本效益，加快业主或设施经理的投资回报，减少SPD因预算问题被排除在项目之外的可能性；Gauzy确实在发货，公司和几个被许可方最近收到了外观漂亮的卷材，且卷材比日立的更宽 [22][24] 问题: 公司股价未反映公司进展的原因及公司最重大的进展 - 股价大多时候并非由基本面决定，尤其是在微盘股和小盘股中，更多是由股票的供求关系决定；公司认为成本下降、有两个供应商以及能够生产薄膜是公司和SPD行业的重大进展 [27][86] 问题: 全球经济、汽车芯片短缺和新冠疫情对公司业务的影响 - 供应链中断和经济不确定性对业务和规划不利，但公司凭借自身技术优势和多元化市场布局，受影响程度相对较小；汽车行业供应商本季度收入下降34%，但公司汽车业务收入有所增加 [32][33] 问题: SPD与PDLC相比的优势及PDLC的应用场景 - PDLC适用于隐私和视频图像投影，SPD不仅适用于这些场景，还能有效阻挡热辐射；有时两者结合使用可实现更好的性能 [37] 问题: 公司未来盈利的趋势 - 由于进入建筑等不可预测性较高的市场，收入可能会有波动，但中期来看，这种波动会逐渐平滑，呈现稳定的积极趋势 [46][47] 问题: 韩国公司Glatic的情况及产品开发进度 - Glatic是一家优秀的公司，在韩国工业界有良好的人脉关系，但公司不会提前透露其产品开发情况 [53][55] 问题: Lippert公司的情况 - Lippert与多个被许可方合作，业务广泛，涉及多个行业，如房车行业，且不断拓展新业务 [57] 问题: 公司第二个生产工厂的情况 - Gauzy在以色列将乳液生产能力提高了四倍，斯图加特工厂设计高效，可降低成本；如果要建工厂，考虑到现代对Gauzy的重大投资，可能会建在亚洲 [58] 问题: 南美和墨西哥市场的情况 - 南美受新冠疫情影响严重，希望相关国家能恢复；墨西哥市场活跃，公司与当地的大型玻璃企业如Vitro有合作 [60][61] 问题: 《动态玻璃法案》税收抵免的具体情况 - 税收抵免为安装成本的30% - 50%，这将消除SPD可能存在的成本劣势；抵免可能适用于整个系统，但具体范围需根据最终法案确定 [67][70] 问题: S5盒子在奔驰车型上的配置情况 - 配置情况因市场而异，在用于演示的S450车型上，前后天窗都有配备 [75][77] 问题: 公司薄膜颜色改进的进展及对产品兴趣的影响 - 公司和Gauzy正在努力改进薄膜颜色，使其更接近黑色或灰色；目前Gauzy的薄膜比日立的更暗，更接近中性色；蓝色并非产品的阻碍因素，公司希望为客户提供更多颜色选择 [80][84][87] 问题: 汽车行业除天窗之外其他窗户的应用进展 - 目前有很多关于汽车其他窗户应用的开发正在进行中 [88] 问题: Daimay在汽车遮阳板方面的新进展 - Daimay继续进行开发，并与OEM合作伙伴协调相关工作 [94] 问题: 即将到来的车展上公司OEM是否会有展示 - 公司会努力确认并及时公布相关信息，因为汽车制造商有时会在最后一刻决定是否展示某些产品 [100] 问题: SPD在显示市场的进展及是否产生显著收入 - Panasonic和LG分别针对不同市场，如消费市场、B2B市场和车辆市场；公司在显示市场的收入较去年有所增长，随着这两家公司的市场推广，有望产生显著收入 [108][109] 问题: 汽车遮阳板使用SPD的情况 - 只要在AS线以上，SPD可用于汽车遮阳板；之前未广泛应用主要是成本和工程方面的问题，Daimay正在专注于传统折叠式遮阳板并增加自动调节功能 [111] 问题: 摩天大楼中智能玻璃的安装情况 - 通常先在大楼的某个区域（如大堂）安装，然后根据居民或租户的需求逐步推广，最终目标是将其作为标准遮阳设备并接入大楼控制系统 [112] 问题: 欧洲是否对绿色项目进行补贴 - 欧洲在能源效率方面一直处于领先地位，虽然不确定是否有针对动态玻璃的具体补贴讨论，但在汽车行业有相关的惩罚措施，德国和法国等国家可能有较强的激励措施 [113] 问题: 公司第四季度是否会继续盈利 - 由于部分业务是特殊情况（如政府项目），难以确定是否会延续到下一季度，公司管理层将在结束语中进一步说明 [123] 问题: 假设疫情得到控制、经济复苏，公司大合同的推出时间 - 疫情对公司有好坏两方面影响，若经济复苏且可持续，业务将加速发展；若不确定，人们会谨慎行事但仍会尝试 [127][128] 问题: 中国市场的相关问题 - 公司有针对中国市场的战略，但不会向中国传授核心技术 [129] 问题: Gauzy在2023年系列生产的具体产品 - 公司不清楚具体情况，且出于与LG的合作关系，即便知道也不便透露 [140][141] 问题: 汽车大灯使用SPD技术的情况 - 自宝马展示相关技术后，头灯供应商对此表现出浓厚兴趣；SPD技术可实现大灯调光、改变输出和形状，同时降低成本 [142][144][145] 问题: BOE和Fuyao的情况 - 公司不排除SPD在Fuyao相关项目中的应用 [146][147] 问题: Showa Denko的情况 - Showa Denko收购了Hitachi Chemical，其不太公开自身业务一是文化原因，二是在其整体业务中占比相对较小；而Gauzy专注于该业务，且获得了大量投资，有能力完成相关工作 [149]