财务数据和关键指标变化 - 2019年第三季度费用收入同比增长29%，较第二季度增长54% [5][6] - 截至第二季度末公司有700万美元现金，无债务，营运资金760万美元，每季度现金消耗约45 - 55万美元，现有现金至少可维持三年 [7][8] - 2018年是公司连续第四年费用下降、连续第五年营业亏损降低，今年有望延续该趋势，第三季度净亏损接近盈亏平衡，每股仅亏损1美分 [11] - 今年前九个月剔除与期权发行和认股权证估值相关的非现金费用后，费用低于去年同期，净亏损比去年同期减少约15.2万美元 [12] 各条业务线数据和关键指标变化 汽车业务 - 2019年第三季度汽车业务费用收入同比增长49%，较上一季度增长73%，增长来自奔驰和迈凯伦对SPD - Smart玻璃使用量的增加 [5][6] - 截至9月初，公司和其被许可方正在为25款汽车开发SPD技术，且数量还在增长 [23][24] 飞机业务 - 2019年第三季度飞机业务费用收入同比增长28%，较上一季度增长27% [5][6] SPD膜业务 - 截至第三季度末，SPD膜销售额已超过去年全年，且在汽车、飞机和消费电子产品等市场均有增长 [19] 各个市场数据和关键指标变化 汽车市场 - 汽车行业对公司技术接受度提高，公司技术可使汽车更节能、减少二氧化碳排放、增加电动汽车续航里程，符合欧洲新法规要求，有望带来更多业务增长 [22][25][26] 建筑市场 - 公司被许可方生产的1.8米宽SPD膜在建筑玻璃行业反响良好，建筑项目使用SPD - Smart玻璃的前置时间短至数周 [14][16][36] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司增长战略围绕降低SPD - Smart玻璃技术成本，以扩大市场渗透和开拓新市场，如消费电子领域 [17] - 公司认为业务增长主要来自汽车和建筑核心业务，汽车业务增长驱动因素包括电动汽车发展、减排需求和成本降低 [20][25] - 公司在智能窗行业运营成本低且效果好，被许可方承担大量资本支出，如Gauzy新建SPD膜生产线 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司在财务稳定、运营效率和业务增长三方面取得积极成果，有信心继续保持增长态势，实现现金流为正和盈利 [7][83] - 公司认为SPD膜销售是未来收入的良好领先指标，目前销售情况良好，预示未来收入增长 [18][35] 其他重要信息 - Gauzy原计划近期举行工厂开业典礼，因邀请嘉宾日程安排问题推迟至四周后，其德国工厂已能生产1.8米宽SPD膜，客户反应积极 [14][15] - 公司在公共关系、社交媒体和投资者关系方面加大投入，相关文章提高了公司和技术的知名度 [53][54] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: Vision Systems太阳遮阳板项目的进展以及成本下降后OEM厂商的兴趣变化 - Vision Systems仍在推进太阳遮阳板项目，目标市场为卡车、飞机和火车，近期公司还向其推荐了一个项目；成本下降后，公司确实看到OEM厂商兴趣大幅提升，潜在用户主动寻求合作 [57][58] 问题2: 是否从松下获得收入以及大陆集团控制器的销售情况 - 公司通过向松下供应SPD玻璃的被许可方获得收入；无法评论大陆集团的具体销售情况，公司从戴姆勒、皮尔金顿或旭硝子处获得特许权使用费报告 [62][64] 问题3: 航空公司签署合同的最新情况 - 公司未提及航空公司签署合同，被许可方通过机舱集成商等与航空公司供应商有合同，在通用航空领域有直接合同 [66][68] 问题4: 本季度收入情况以及建筑业务特许权使用费率 - 第三季度总体收入增长29%，费用收入增长显著，主要来自汽车和飞机业务；建筑业务特许权使用费率为15% [73][74] 问题5: 之前提到的三家汽车制造商使用公司玻璃的情况更新 - 之前的说法仍然成立，三家汽车制造商使用公司玻璃的预计用量可能是去年整个行业的30倍，但因汽车制造商要求，公司在披露具体信息时更加谨慎 [79] 问题6: 其他股东邮件提问及回答 - 建筑项目大多在欧洲、中东，公司开始关注美国市场，部分项目会大量使用SPD - Smart玻璃 [28] - AGP是一家非常成熟的公司，其在根特的工厂令人印象深刻，高度自动化，降低成本并提高质量保证 [29] - 特斯拉在专利中提及SPD，公司对此感到荣幸，SPD可降低车内温度，对特斯拉有益 [30][31] - 建筑市场初期主要是定制和商业用途，预计通过高端玻璃供应商和外墙制造商推广，消费电子领域产品可能通过大型零售商店销售 [32][34] - 汽车制造商未因销售下滑而缩减2020年生产计划；SPD - Smart玻璃引入建筑市场前置时间可短至数周，公司鼓励日立进入该市场 [36][38] - SPD不同颜色的实现方式多样，可在膜、中间层和玻璃等配置中实现，还能与汽车外观颜色匹配 [39][40] - 公司若筹集资金将用于战略目的，如大型公司为确保供应链投资SPD行业 [41] - SER是巴西装甲车市场领导者之一，巴西装甲车市场每月需求1500辆，墨西哥为500辆；SPD主要用于现有车辆升级，涉及约十几种车型；预计每辆车特许权使用费至少是普通车型的三倍；SER现在就可以升级车辆 [42][44][45] - Gauzy德国工厂已生产1.8米宽薄膜，未出现开业延迟，工厂全力生产以满足需求；斯图加特工厂仅生产SPD，PDLC和化学制剂在以色列生产 [46][47] - 阿斯顿马丁未在最新DBX车型中使用公司玻璃，但在其他车型有应用，未来仍有可能使用 [48] - Gentex主要业务在汽车后视镜市场，而非智能车窗市场 [49] - SPD化学制剂生产已满负荷，镀膜工厂刚开始运营，未达满负荷，若相关项目推进，将很快达到满负荷并降低SPD膜价格 [50] - 汽车市场特许权使用费率为10%，其他市场为15%，基于销售给客户的价格确定 [51] - 公司鼓励终端用户在广告中提及自身，但需尊重其品牌战略，未来会有更多用户提及公司和SPD技术 [52]