财务数据和关键指标变化 - 2021年第二季度营收430万美元，较去年同期270万美元增长60%；2021年上半年营收850万美元，较去年同期430万美元增长近100% [6] - 2021年6月30日营运资金增至3980万美元，高于2020年12月31日的1820万美元，主要因2021年2月的公开发行 [6] - 2021年第二季度毛利率为66%，高于2020年同期的52%；2021年上半年毛利率为60%，去年同期为59%，预计长期毛利率在60% - 65% [8][9] - 2021年第二季度总运营费用为750万美元，去年同期为420万美元，主要因工程、销售和营销团队人员增加及研发投入增长 [10] - 2021年第二季度调整后EBITDA亏损290万美元，去年同期亏损210万美元；2021年上半年调整后EBITDA亏损600万美元，去年同期亏损410万美元 [11] - 2021年6月30日现金余额为6900万美元，高于2020年12月31日的2100万美元；短期投资为1300万美元，营运资金为7980万美元 [11] 各条业务线数据和关键指标变化 - SaaS电子商务平台2021年第二季度营收40.5万美元，较2020年同期19.7万美元增长106% [7] - 俄克拉荷马州未投保车辆执法转移（UVED）计划2021年第二季度营收38.7万美元，上半年营收63.5万美元 [7] 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司目标是成为新兴智能基础设施领域的领导者，为智能城市建设和维护提供技术与解决方案，核心战略围绕数据收集、分析和货币化三个支柱展开 [12][16] - 收购Waycare加强了获取第三方数据的能力，加速市场进入，扩大地理覆盖范围，与公司现有业务形成协同效应，提升竞争力 [18][25] - 推出Rekor One平台，提供完整的智能解决方案，具有模块化特点，可根据客户需求定制功能，目标是成为智能基础设施解决方案的综合提供商 [22][23] - 行业处于发展初期，市场需求增长迅速，政府和企业对智能基础设施的投资增加，但销售周期长，需要建立信任和证明自身实力 [12][13][26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 城市人口增长、可持续发展需求以及基础设施老化等问题为公司业务带来强劲的市场需求，政府对基础设施投资的意愿增强，为公司提供了发展机遇 [12][13][14] - 公司对自身的财务状况和业务发展前景充满信心，认为通过持续投资和创新，能够在智能基础设施市场中占据重要地位 [11][74] - 虽然目前处于发展阶段，面临一些挑战，但随着市场的成熟和公司业务的拓展，有望实现长期增长和盈利 [74][75] 其他重要信息 - 公司聘请Latham Watkins为诉讼进行辩护，认为相关诉讼是不实的做空攻击，将积极应对 [32] - 公司与佛罗里达州和得克萨斯州的相关部门就法案进行沟通，认为非接触式合规是未来发展方向 [33] - 公司与万事达卡有合作，万事达卡对公司表现满意，但具体产品推出时间由万事达卡决定，公司将随时准备提供服务 [35][36] - 公司正在参与美国海关边境保护局（CBP）的合同投标，预计秋季可能获得合同，目前已获得少量收入 [62][63] - 9月公司将举行年度股东大会和投资者日活动，届时将公布战略路线图和市场研究报告 [75] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 请更新诉讼情况 - 公司聘请Latham Watkins为诉讼辩护，目前只有一起诉讼，原告持有50股，公司认为相关研究报告不实，是做空攻击，将积极应对并及时更新进展 [32] 问题: 佛罗里达州和得克萨斯州的法案情况如何 - 公司与佛罗里达州公路安全部进行了沟通，相关法案虽未通过，但该州有兴趣，公司政府事务负责人本月将前往讨论推进；得克萨斯州等其他州也有类似情况，非接触式合规是未来趋势 [33] 问题: 请更新万事达卡试点项目情况 - 公司是万事达卡的供应商，进行了多次试点，万事达卡对公司表现满意，但产品推出时间由其决定，公司将随时准备提供服务，希望项目能在近期推出 [35][36] 问题: 营收环比基本持平的原因是什么 - 公司处于发展阶段，营收规模较小，项目延迟会对季度营收产生影响；公司与政府和大型企业合作，销售周期长，项目推进可能会有延迟 [38] 问题: 请介绍Waycare的年度营收运行率、毛利率以及与Rekor的交叉销售机会 - 目前Waycare交易未完成，无法提供其财务信息；Rekor长期毛利率预计在60% - 65% [40] - 两家公司处于同一市场，Rekor平台可生成大量实时数据，Waycare可利用这些数据提供解决方案，双方存在巨大协同效应；Rekor可将算法部署在Waycare客户的服务器上，为其提供额外功能 [41][42][43] 问题: 其他州对未投保驾驶计划的兴趣是否有量化数据，过去三个月兴趣是否加速或保持稳定 - 未投保驾驶计划和非接触式合规概念受到广泛关注，俄克拉荷马州的UVED计划取得成功，减少了未投保车辆数量，预计其他州会逐渐跟进 [47][48] 问题: 公司何时开始关注Waycare，吸引公司的原因是什么 - 约九个月前公司开始关注Waycare，因其CFO在以色列有相关关系；Waycare能减少事故响应时间，提供解决方案，是稀缺资产；公司需要整合第三方数据到Rekor One平台，Waycare是最佳选择 [50][51][52] 问题: 政府机构的提案请求正常周转时间是多久 - 周转时间从几周至几个月甚至更长，取决于合同规模；Rekor One推出后，部分政府实体可进行单一来源合同，因市场上无其他公司提供相同服务；政府销售周期长，但合作一旦建立就很稳定 [54] 问题: 拿下俄克拉荷马州整个州的项目用了多长时间，目前有多少新提案，与去年相比如何 - 拿下俄克拉荷马州项目约用了六个月，从去年夏末或初秋发布RFP，到10月底或11月授予合同，今年1月初系统上线；公司目前参与了十几到二十几个无RFP的试点项目，随时关注六到十二个机会 [56][57] 问题: 试点项目的营收大致范围是多少 - 试点项目营收可能从20 - 30万美元开始，但会逐渐增长，如Waycare在南内华达州的合同从3万美元增长到530万美元；公司委托咨询公司研究智能基础设施市场，该市场处于早期且发展迅速 [58][59] 问题: 本季度是否确认了边境巡逻业务的营收 - 公司参与了美国海关边境保护局（CBP）的合同投标，CBP尚未缩小投标范围，原计划本月底完成，现推迟到9月30日；本季度从该项目获得了少量营收，预计秋季若获得合同将是重大利好 [62][63] 问题: Waycare是否是今年最后一次收购，公司是否还会进行其他收购 - 公司将专注于整合Waycare，挖掘双方合作机会；会关注一些适合收购而非自行开发的技术，但目前重点是现有业务 [64] 问题: 完成Waycare收购并签署最终协议后，能否开始整合，Rekor提供多少解决方案，是否会增加，特斯拉合作情况如何 - 公司已与Waycare团队就整合进行了大量沟通，并开始制定路线图和相关工作，预计整合将在较短时间内完成，且不影响立即开展销售工作 [67] - Rekor有25 - 30种不同产品在市场上，Rekor One平台有超过20个模块，随着数据积累和第三方数据整合，解决方案数量将继续增加 [68][69] - 与特斯拉的合作仍在进行中，与大型公司合作需遵循其节奏，公司会尽力推进并及时沟通进展 [70][71]