财务数据和关键指标变化 - 公司第二季度合并净销售额为6.81亿美元，同比增长1.05亿美元，增幅18% [33] - 调整后EBITDA为4190万美元，同比增长1810万美元，增幅76% [34] - 自由现金流为830万美元，净债务为2.21亿美元，杠杆率为1.8倍，低于目标范围2-2.5倍 [47][48] - 公司全年收入预期上调至24.5亿至25.5亿美元，调整后EBITDA预期上调至1.2亿至1.35亿美元 [72] 各条业务线数据和关键指标变化 - 消防与急救部门销售额为2.83亿美元，同比增长16%，主要由于消防设备和救护车出货量增加 [35] - 消防部门盈利能力同比提升550个基点，主要由于销售增长和供应链改善 [17] - 救护车部门出货量达到两年高点，销售额达到三年高点，盈利能力同比提升450个基点 [16][38] - 商用部门销售额为1.42亿美元，同比增长56%，主要由于校车、终端卡车和街道清扫车出货量增加 [39] - 休闲部门销售额为2.57亿美元，同比增长6%，主要由于A类和C类房车出货量增加 [67] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在氢燃料电池和电池电动公交车领域取得进展，获得多个订单，包括加州公共交通提供商的19辆氢燃料电池公交车订单 [7][21] - 校车业务参与电池电动交通解决方案的需求增长，目前有60辆电动校车订单 [8] - 终端卡车业务推出氢燃料电池和锂离子电池电动卡车，满足不同客户需求 [9][26] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司通过双源采购和供应链改善，减少了关键零部件短缺的影响 [11] - 公司推出氢燃料电池和电池电动公交车，提供灵活解决方案，满足客户需求 [10] - 公司通过简化产品和精益流程，提升生产效率，推动战略目标的实现 [20] - 公司在消防和救护车业务中实施生产力提升计划，推动出货量和盈利能力增长 [15][16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层预计第三季度商用部门销售额和利润率将受到供应链挑战的限制，但第四季度将有所改善 [42] - 管理层对零排放校车和公交车的投标活动增加表示乐观，认为这将为2024财年及以后提供机会 [42] - 管理层预计下半年调整后EBITDA将与上半年大致相同，全年调整后EBITDA利润率预计在高个位数至10%之间 [45] 其他重要信息 - 公司宣布新的股票回购授权，金额为1.75亿美元，取代之前的1.5亿美元授权 [71] - 公司库存同比增加9200万美元，主要由于供应链和底盘供应改善 [46] - 公司宣布每股0.05美元的季度现金股息，将于7月14日支付 [47] 问答环节所有的提问和回答 问题: 消防与急救部门的定价策略和利润率展望 - 公司预计随着新定价层级的逐步实施，消防与急救部门的利润率将逐步改善，预计到年底将达到8%的目标范围 [74][76] 问题: 休闲部门的库存和需求展望 - 公司预计休闲部门的库存将继续正常化，B类和C类房车的订单积压仍保持在9个月左右，预计下半年收入将保持稳定 [99][100] 问题: 消防与急救部门的产能和增长潜力 - 公司表示现有工厂大多为单班制，若劳动力充足，可通过增加第二班次将产能翻倍 [83][104] 问题: 公司长期战略目标和投资组合 - 公司重申2021年投资者日设定的长期目标，认为这些目标仍然适用，尽管供应链挑战导致延迟 [86][107] 问题: 供应链和劳动力效率的改善 - 公司表示供应链和劳动力效率有所改善，但仍需应对日常出现的供应问题 [89][113] 问题: 氢燃料电池和电池电动技术的市场接受度 - 公司表示氢燃料电池和电池电动技术的市场接受度仍处于早期阶段，但投标活动增加表明未来潜力 [115][128] 问题: 终端卡车业务的电动化准备 - 公司表示已为终端卡车业务的电动化做好准备，拥有专门的生产设施和成熟的团队 [130]