财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度净销售额为5.82亿美元，同比下降5.6% 排除并购活动后，有机销售额同比下降10% [13] - 调整后EBITDA为2140万美元，同比下降36% 调整后EBITDA利润率为3.7%，同比下降170个基点 [14] - 公司预计全年销售额在22.5亿至23亿美元之间，调整后EBITDA在6400万至6800万美元之间 [34] 各条业务线数据和关键指标变化 消防与紧急救援(F&E)业务 - 第三季度销售额为3.07亿美元，同比增长24% 其中Spartan ER收购贡献约7500万美元销售额 有机销售额下降6% [18] - 调整后EBITDA为1290万美元，同比增长6.6% Spartan ER贡献500万美元EBITDA [21] - 订单积压达10亿美元，同比增长34% [22] 商用车辆业务 - 第三季度销售额为9200万美元，同比下降55% 剔除已剥离的班车业务后，有机销售额下降33% [23] - 调整后EBITDA为1030万美元，同比下降47% [24] - 订单积压为3亿美元，同比下降24% [25] 休闲车辆业务 - 第三季度销售额为1.83亿美元，同比增长10% [26] - 调整后EBITDA为1210万美元，同比下降5.5% [28] - 订单积压为3.28亿美元，同比增长153% [29] 各个市场数据和关键指标变化 - 消防与紧急救援业务中，北美救护车销售额同比下降约20% [19] - 商用车辆业务中，校车销量同比下降33% [23] - 休闲车辆业务中，零售销售继续超过批发出货量，经销商库存同比下降33% [29] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正在进行战略业务审查，重点关注三年市场产品和商业战略 [10] - 公司致力于改善运营能力，培养人才和流程，以提高业绩 [12] - 公司正在优化产品组合，目标是实现两位数利润率 [46][70] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计消防与紧急救援业务将实现连续利润率改善 [22] - 商用车辆业务预计在第四季度仍将低迷 [25] - 休闲车辆业务预计将受益于底盘供应增加和生产量提升 [29] 其他重要信息 - 公司第三季度经营活动产生的净现金流为2500万美元 [30] - 公司已剥离班车业务，获得4900万美元现金用于偿还债务 [32] - 公司预计将在第四季度收到CARES法案退款 [31] 问答环节所有的提问和回答 关于商用车辆业务利润率 - 公司预计商用车辆业务利润率不会维持在第三季度水平，但将继续采取成本控制措施 [41] 关于休闲车辆业务订单趋势 - 公司表示零售销售继续超过批发出货量，但生产仍受到供应链限制和员工缺勤影响 [43] 关于公司长期利润率目标 - 公司认为其业务组合应能实现两位数EBITDA利润率 [46][47] 关于Ocala工厂的改进 - 公司通过生产线分离、价值流映射和精益生产实践提高了Ocala工厂的产量 [60][61] 关于消防业务长期机会 - 公司计划在未来2-3年内通过产品平台化、设计优化和采购杠杆来提高消防业务效率 [64][65] 关于产品组合优化 - 公司将继续评估业务组合，目标是保持收入规模同时提高利润率 [70]