租船业务 - 8份定期租船合同预计总毛收入约1.137亿美元[7] - 6份5年期巴拿马型无洗涤器船舶租约，3份前2年日租金1.175万美元，另3份前2年日租金1.38万美元，后3年按BPI - 82 5TC的97%减2150美元计算，2020年第三季度交付[6] - 1份11 - 13个月的超巴拿马型无洗涤器船舶租约，日租金按BPI - 82 5TC的109%计算，2020年第二季度交付；1份8 - 10个月的卡姆萨尔型无洗涤器船舶租约，日租金1.3万美元[6] 行业供需 - 行业需求方面，中国GDP一季度收缩7%，二季度增长3.2%呈V型复苏，6月工业产出同比增长4.8%，铁矿石、动力煤和褐煤、大豆进口量均有不同程度增长[17][18][19][21][23][25] - 行业供应方面，2020年后新船订单极少，新冠疫情导致订单延迟或取消，老旧船队、低运费和环保资本支出增加可能促使拆船活动增加[31][32] 环保投资 - 截至2020年6月30日，环保投资总成本5820万美元，计划为20艘船安装洗涤器，41艘船安装压载水处理系统[36][38] 财务状况 - 截至2020年7月31日，公司流动性为1.113亿美元，包括现金、银行定期存款、受限现金和循环信贷额度[50] - 再融资后债务情况改善，2020年和2021年贷款还款额较低，总债务6.303亿美元[53] 市场与公司展望 - 市场方面，中国财政刺激或促使市场V型复苏，2020年后订单减少，脱碳讨论不利于新订单，拆船活动可能增加，下半年石油需求缓慢反弹，布伦特油价回升可能扩大价差[42] - 公司方面，1.113亿美元流动性提供灵活性，长期租约体现良好租船人关系，完成环保投资证明技术实力，未来2年债务结构优化体现贷款人信任[45]