财务数据和关键指标变化 - 2023年第一季度运营费用为2510万美元，较去年第一季度增加1160万美元，运营亏损为2130万美元，净亏损为1920万美元，主要因电池和电解质开发工作的扩展，推动了劳动力、材料和SG&A费用的增加 [23] - 2023年第一季度收入为380万美元，符合预期，除政府合同外，还从与宝马的协议中获得了新收入 [50] - 第一季度运营投资1970万美元，资本支出1160万美元，大部分资本支出用于SP2生产设施，季度末总流动性为4.682亿美元，包括现金、有价证券和长期投资 [51] - 重申2023年的指导，预计收入在1500万 - 2000万美元之间，总现金投资在1.2亿 - 1.4亿美元之间，其中运营投资7000万 - 8000万美元，资本投资5000万 - 6000万美元，预计流动性在3.55亿 - 3.75亿美元之间 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 电解质业务 - 4月开始从电解质生产设施（SP2）进行粉末生产，目前仍在进行粉末的最终质量和验证工作，暂无已知的质量或规格问题 [4][28] - 科罗拉多州路易斯维尔工厂（SP1）的运营团队继续以约200%的设计产能生产电解质，以确保电池团队有足够的粉末 [5] - 未来几个季度将升级部分设备，以优化和提高SP2的生产能力，随着需求增加，可进一步提高SP2的产量 [6] 电池业务 - 20安时电池生产的一致性有所提高，团队引入了CT和X射线技术等设备和能力，有助于表征和质量保证，产量已达到公司和合作伙伴的预期 [20][47] - 向EV电池生产过渡时，将专注于优化组装，并借鉴20安时电池的经验教训，预计年底前向合作伙伴提供A样品EV电池，包括用于宝马演示车项目的电池 [48] 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司的近期重点是汽车行业，目标客户主要包括汽车原始设备制造商、当前电池生产商和新电池技术开发商，未来待产品完全开发并建立合作伙伴关系后，将更积极广泛地拓展到其他依赖电池的行业 [8][17][45] - 为新客户提供电解质样品前，需签订合同保护知识产权，客户希望测试大规模生产的产品，且评估样品需要时间，预计一两年后才能正式签约新客户，这与提高产量的时间表相契合 [18][19] - 在扩大SP2工厂生产的同时，研发工作聚焦于下一代电解质，关注导电性、成本和性能，但距离商业化还有一段时间 [16] - 随着SP2达到性能目标，预计将逐步淘汰SP1的大规模粉末生产，并将工作转移到SP2，为20安时和EV电池生产供应粉末 [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023年开局良好，团队有能力推动股东价值，成为固态电解质的领先生产商 [4][26] - 虽然面临功率电池生产的复杂性和质量挑战、集成SP2粉末以及扩大到EV电池时可能遇到的额外挑战，但公司仍有望在今年进入正式的汽车认证阶段 [21][49] 其他重要信息 - 公司正在寻找永久首席执行官，董事会对候选人质量感到鼓舞，目前进展顺利 [53] - 公司所有现金投资均存于全球领先银行，投资于A级公司和政府证券，平均期限15个月或更短，通过阶梯式计划实现了4% - 5%的现金收益率 [24] - 此前与硅谷银行的协议结束后，已将现金转移至当前合作伙伴，硅谷银行倒闭时，公司仅有数百万美元用于供应商付款的资金被冻结，但很快解冻，无现金损失，对当前全球银行关系有信心，无地区或本地银行层面的直接风险敞口 [52] 问答环节所有提问和回答 问题1: SP2粉末生产的早期结果和挑战 - 粉末设施已投入运营且运行正常，仍在进行粉末的最终质量和验证，目前暂无已知的质量或规格问题 [28] 问题2: 2024年现金使用情况是否会放缓 - 现阶段不会提供2024年的指导，但预计2023年的现金投资水平在未来几年（从2024年开始）可能会降低，直到接近商业化并需要投资建设SP3生产设施，原因包括2023年资本支出中用于完成SP2建设的费用较高，以及运营投资中包含一些一次性支出 [29][30][55] 问题3: 电解质生产能力能否满足样品测试、与宝马的新安排以及第三方销售的需求 - SP2设计产能能够满足内部开发和制造以及通过A样品阶段支持外部客户的所有电解质粉末需求，还可通过增加第二班等方式将产能提高一倍，总体上能够满足近期和中期的电解质粉末制造需求 [57] 问题4: 寻找永久首席执行官的进展 - 目前进展良好，董事会对此感到满意，但现在透露更多信息还为时过早 [68] 问题5: 20安时电池产量提高的原因以及原材料供应商的情况 - 产量提高主要归因于工艺改进，公司引入了新的诊断设备，生产线已运行一段时间，对如何提高生产效率有了更深入了解，原材料供应商提供的材料没有问题 [60] 问题6: 20安时电池的经验教训是否适用于EV电池生产线 - 20安时电池是EV电池生产线的良好替代，因为它在堆叠和电池尺寸方面具有很多EV电池生产线的特点，且能更高效地生产更多电池用于诊断和测试 [61] 问题7: 下一代电解质是基于性能提升来降低成本，还是基于成本降低来提升性能 - 未明确回复，强调下一代产品的主要目标是提高性能 [33] 问题8: 开拓航空航天、国防和医疗等垂直市场是否需要不同的做法 - 目前没有为其他行业制造电池的计划，未来下一代产品有可能涉及，但由于公司和合作伙伴专注于汽车行业，目前尚未制定具体计划 [67]