财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后销售额为1.966亿美元，调整后毛利率为21.1%，调整后营业利润率为 - 1.5%，调整后每股收益为 - 0.27美元 [9] - 第一季度调整后收入较2021年第四季度增长7.5%，毛利率下降170个基点，调整后营业利润率提高260个基点 [16][18] - 维持2022年全年收入和调整后每股收益指引，将调整后毛利率、营业利润率和EBITDA利润率的中点预期提高25个基点 [12][34] - 预计第二季度收入在2亿 - 2.1亿美元之间，调整后每股收益较第一季度环比改善0.05 - 0.07美元 [50] 各条业务线数据和关键指标变化 控制设备业务 - 第一季度销售额约为8500万美元，较2021年第四季度增长6.4%，调整后营业利润为680万美元，调整后营业利润率提高约300个基点 [35][36] - 预计2022年销售额和营业利润率将逐季改善，将继续抵消大部分增量材料和供应链相关成本 [37] 电子业务 - 第一季度销售额约为1.08亿美元，较2021年第四季度增长12.2%，调整后营业亏损改善约200万美元，调整后营业利润率提高约240个基点 [39][40] - 预计2022年实现强劲收入增长，营业利润将改善，利润率将逐季扩大，实现盈利 [40][41] 巴西业务 - 第一季度销售额下降200万美元，约13.9%，调整后营业利润率提高约190个基点 [42][43] - 预计2022年收入和营业利润率与上一年基本持平 [44] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度乘用车终端市场客户产量稳定性提高，商用车和非公路用车终端市场表现强劲 [15] - 第三方生产预测显示乘用车和商用车终端市场仍存在生产风险，但客户需求强劲 [46][47] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 应对全球疫情带来的供应链中断、生产波动和材料成本上升等挑战，与客户和供应商就成本回收行动进行合作 [8][9] - 推进MirrorEye平台发展，专注欧洲首个OEM项目的推出和北美大型车队改装项目的扩展 [14] - 投资开发针对电动传动系统架构的项目和产品平台，以推动控制设备业务的未来增长 [38] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度业绩表明公司有能力应对全球供应链挑战，通过价格上涨和成本回收行动抵消大部分增量材料和供应链相关成本 [29] - 尽管面临宏观经济挑战，但预计2022年将改善利润率并降低利润率风险 [23] - 对MirrorEye平台在OEM和改装终端市场的发展势头感到乐观，预计未来将有更多车队合作公告 [24][27] - 预计随着生产计划的稳定，将继续有效执行并应对供应链逆风，利用强劲的需求实现增长 [52] 其他重要信息 - 第一季度与多数客户就定价行动达成进展，价格上涨抵消约90%的增量材料成本，继续将现货采购成本转嫁给OEM客户，抵消超2400万美元的现货采购成本 [10][11] - 预计继续抵消大部分现货采购相关成本，协议将持续缓解增量材料成本压力，为全年剩余时间提供利润率稳定性 [21][22] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 2022年营收指引中MirrorEye的假设情况，以及与年初相比预期是否有变化 - 公司对MirrorEye的持续发展势头感到兴奋，已将部分增长潜力纳入指引，为应对下半年供应链中断的潜在波动，指引范围较以往更宽 [58][59] 问题: 供应链限制是否推动MirrorEye的商业势头，客户是否提前下单以增加积压订单 - 供应链限制实际上制约了MirrorEye在OE端的采用率和改装安装率，但供应链挑战在北美车队的司机保留和吸引方面加速了改装活动 [60][61] 问题: 对下半年营收增长的可见性如何 - 客户预测第三和第四季度生产强劲，公司自身也有一些积极因素，如数字驾驶信息系统的持续增长、MirrorEye改装业务的势头以及在电动汽车平台上的良好表现，预计宏观经济改善和生产顺风将推动增长 [64][66] 问题: 下半年营收增长主要来自电子业务还是控制设备业务 - 电子业务的相对增长可能在下半年更为明显，包括数字驾驶信息系统的持续增长、现有MirrorEye项目的推进、下一个OEM MirrorEye项目的推出以及改装业务的改善 [67]