业绩总结 - FCA 2019财年调整后息税前利润（EBIT）为67亿欧元[8] - 净收入为1082亿欧元，同比下降2%[19] - 2019财年调整后每股收益（EPS）为2.73欧元，同比下降9%[19] - 2019年净利润为4,297百万欧元，相较于2018年的4,707百万欧元下降了8.7%[131] - 2019年第四季度净利润为1,321百万欧元，较2018年第四季度的778百万欧元增长69.9%[87] - 2019年第四季度调整后的每股收益（EPS）为1.00欧元，较2018年第四季度的0.74欧元增长35.1%[87] 用户数据 - 美国RAM品牌销量达到703,000辆，同比增长18%[8] - 合并出货量为441.8万辆，同比下降9%[19] - 合并出货量下降29%，主要由于中国合资企业的销量减少[47] - 合并出货量下降10%，尽管Jeep Wrangler的销量增加，但其他车型销量下降[47] 现金流与资本支出 - 工业自由现金流同比下降52%，为21亿欧元[19] - 2019年工业自由现金流为2,113百万欧元，较2018年的4,448百万欧元下降52.5%[134] - 2019年资本支出为8,383百万欧元，较2018年的5,389百万欧元增长55.5%[134] - 2019年现金流来自持续经营活动为10,770百万欧元，较2018年的9,464百万欧元增长了13.8%[134] 研发与新产品 - 2019年研发支出总额为3,612百万欧元，较2018年的3,051百万欧元增长了18.4%[141] 合并与战略 - FCA与PSA签署了50/50合并的约束性协议，旨在创建全球第三大汽车制造商[8] - 完成对Magneti Marelli的出售，现金收益为58亿欧元，并向股东支付20亿欧元的特别股息[9] 未来展望 - 2020财年调整后的EBIT指导为70亿欧元[65] - 2020财年调整后的每股收益（EPS）指导为2.80欧元[65] - 2020财年北美地区总车辆销售预计为2030万辆，同比下降3%[65] 负面信息 - 净收入增长4%，受益于有利的车型组合和减少的激励措施，部分被销量下降抵消[47] - 2019年调整后的EBIT为-1.99亿欧元，2018财年为1.51亿欧元[62] - 2019年调整后的EBIT利润率为-12.4%，2018财年为5.7%[62]