财务数据和关键指标变化 - 第一季度营收4.04亿美元，较2022年同期增加3800万美元 [24] - 调整后EBITDA增长13%，达到4590万美元，占营收比例从去年同期的11.1%增至11.4% [18][32] - 综合积压订单增至17.55亿美元，较年初增加6500万美元，积压订单毛利率为14.6%，较年初增加40个基点 [23] - 第一季度毛利润6200万美元，较2022年同期增加700万美元，毛利率增至15.3%，较2022年增加20个基点 [28] - 第一季度运营收入3260万美元，较上一年季度增加2940万美元，运营利润率从8%增至8.1% [30] - 第一季度净利润1960万美元，每股收益0.64美元，重申2023年全年净利润指引为1.04 - 1.1亿美元，每股收益指引为3.33 - 3.53美元 [31] - 截至2023年3月31日，现金余额增加2100万美元至2.026亿美元，经营活动现金流为4910万美元，较去年同期的2660万美元有显著提升 [33] 各条业务线数据和关键指标变化 E - Infrastructure - 本季度营收2.06亿美元，较上年同期增加3700万美元，有机营收增长22% [25] - 运营利润率较上年下降80个基点，预计随着时间推移，利润率将得到改善 [13] Transportation Solutions - 本季度营收1.11亿美元，较2022年同期减少500万美元，降幅4% [26] - 运营收入增长19%，运营利润率扩大95个基点，业务重点仍为拓展高利润率、低风险项目 [14] Building Solutions - 第一季度营收8700万美元，较上年同期的8100万美元有所增加，主要受商业活动推动，住宅营收5400万美元，与2022年同期基本持平 [27] - 运营利润率较上年下降150个基点，随着住宅业务回升和供应链缓解，利润率有望全年改善 [17] 各个市场数据和关键指标变化 - 住宅板块中，休斯顿市场表现强劲，板块数量近乎翻倍且每月持续增长；达拉斯和凤凰城市场在3月开始回暖 [16] - 4月各地区业务量持续保持良好趋势 [17] 公司战略和发展方向和行业竞争 E - Infrastructure - 预计未来几年仍将是增长最快、利润率最高的业务板块 [38] - 持续关注收购机会，以增强能力或扩大地理覆盖范围 [40] Transportation Solutions - 专注于替代交付高速公路、航空和铁路项目，提高利润率 [41] - 利用并寻找支持Building Solutions和E - Infrastructure板块的机会，追求盈利、低风险项目 [41] Building Solutions - 继续关注多户住宅市场增长 [43] - 若有合适机会，将在2023年考虑增加服务和产能 [44] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司团队在供应链和宏观经济挑战下仍表现出色，连续多个季度取得良好业绩 [10] - 预计E - Infrastructure和Transportation Solutions需求将持续强劲，Building Solutions将逐步复苏，公司有望达到2023年业绩指引上限 [19] - 全国对基础设施服务的强劲需求将持续3 - 5年，为公司带来更多机会 [45] 其他重要信息 - 公司向美国证券交易委员会提交了S - 3货架注册声明，可在未来三年内定期发行证券，以扩大资本结构中的流动性选择 [36] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: E - Infrastructure第一季度利润率同比下降的原因及后续走势 - 第一季度受季节性天气影响，业务量通常较低且波动较大；公司会利用淡季对设备进行维护和改造，影响了生产力和成本，但预计第二和第三季度利润率将回升 [47][51] 问题: 客户群体转变后，项目执行方法是否需要调整 - 无论项目是数据中心、配送中心还是制造工厂，公司的执行方法基本相同，核心是具备强大的土方工程能力和快速完成项目的能力 [49][52] 问题: Transportation Solutions资源重新分配是否会改善成本结构的可见性 - 资源重新分配是为了利用蓝筹客户项目，提高公司整体利润率和资本回报率，但目前在成本结构方面的影响不明显 [53][55] 问题: 今年施工旺季与去年相比，供应链、设备和材料交付及定价情况 - 总体上，物资供应情况有所改善，燃料价格基本稳定，管道交货期仍然很长，混凝土价格持续上涨，木材价格稳定且有所下降，骨料价格总体仍在上涨；设备供应充足，但价格较18个月前上涨约30% [57][58] 问题: 3、4月住宅板块业务改善情况及客户看法 - 公司客户对市场更为乐观，取消合同率已降至个位数，表明购房需求回升；1、2月业务缓慢，3月达拉斯市场开始好转，3月底凤凰城市场跟进，4月业务持续增长，5月有望延续该趋势 [62][63] 问题: 通胀压力下，业务组合变化是否有利于Building Solutions利润率提升 - 理论上，业务组合向住宅业务倾斜将有助于提高利润率；若6月混凝土价格不上涨，将对利润率提升有很大帮助 [64][65] 问题: 非住宅环境收紧贷款对公司业务的影响 - 受影响较大的是100 - 300万美元的小型项目，公司主要关注大型制造项目，目前未看到业务整体放缓，且认为未来制造领域有更多机会 [67][69] 问题: 未来12个月制造业项目前景 - 公司客户在电池工厂项目上有很多活动，目前部分大型项目处于争取州政府资金阶段；东南部是当前制造业项目热点地区，东北部有望跟进 [72] 问题: 本季度现金流情况及未来预期 - 现金流情况良好，全年有望保持强劲；公司使用2500万美元偿还债务以控制利息支出，未来将继续平衡现金流使用，同时关注潜在的收购机会 [73][74] 问题: 公司向大型、复杂项目转型后，项目利润率是否会提高 - 项目规模与利润率存在正相关关系，大型项目更能发挥公司的能力和效率，从而提高利润率 [84] 问题: E - Infrastructure业务是否会通过扩张而非资源重新分配来增长 - 若有其他具有高增长潜力的地区，公司会考虑进行收购或投资 [85] 问题: 积压订单情况及未来12个月的展望 - 积压订单利润率整体改善，交通业务方面，随着基础设施法案资金到位，有望在二、三季度迎来更多航空项目招标；E - Infrastructure业务利润率高于交通业务，其在积压订单中的占比增加将提升整体利润率；平均项目规模增大，项目持续时间延长，有利于提高利润率 [89][90][91]