财务数据和关键指标变化 - 第四季度销售额为38亿美元，同比增长16%，调整后每股收益为169美元，同比增长46% [16] - 全年销售额同比增长23%，调整后每股收益为651美元，同比增长超过50% [16] - 自由现金流约为20亿美元，调整后净收入的转换率约为100% [17] - 第四季度订单为41亿美元，订单与账单比率为108 [18] - 预计第一季度销售额为37亿美元，同比增长中个位数，调整后每股收益预计为160美元，同比增长9% [19] 各条业务线数据和关键指标变化 - 交通运输业务销售额同比增长16%，汽车业务增长12%，混合动力和电动汽车产量同比增长50% [32] - 工业业务销售额同比增长6%，工业设备增长32%，能源业务增长8%，医疗业务增长5% [35][36] - 通信业务销售额同比增长36%，数据与设备业务表现强劲，云相关销售额增长为市场增长率的两倍 [38] 各个市场数据和关键指标变化 - 亚洲订单增长17%，欧洲增长21%，北美增长26% [31] - 中国汽车订单同比增长9%，显示出强劲的需求 [31] - 全球汽车产量预计在2022年第一季度为1800万辆，同比下降20% [20] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司继续受益于电动汽车和云计算的增长趋势，预计在2022年将继续保持强劲表现 [12][14] - 公司通过收购ERNI加强了工业业务，并计划在2022年继续通过并购支持无机增长 [17][49] - 公司在ESG方面取得进展，设定了到2030年减少40%温室气体排放的目标，并增加了女性领导层的比例 [25][26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对2022年的需求环境持乐观态度，预计工业和通信业务将实现两位数增长 [19] - 尽管供应链挑战仍然存在，但公司已经看到某些原材料的供应有所改善 [22] - 公司预计2022年将继续面临通胀压力，特别是金属、树脂和运输成本 [68] 其他重要信息 - 公司在第四季度完成了ERNI的收购，预计将在2022年逐步整合 [17] - 公司计划在2022年将自由现金流的三分之二返还给股东，同时支持无机增长 [49] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于汽车业务的内容增长和供应链影响 - 公司预计2022年汽车业务的内容增长将处于4%至6%范围的高端，包括供应链的影响 [52][53] - 电动汽车的产量预计将在2022年增长50%，公司将继续受益于电动汽车的增长趋势 [54] 问题: 订单的线性和供应链解读 - 订单的下降反映了客户对供应链挑战的适应，订单的调度时间延长，显示出客户对供应链的长期规划 [59][60] 问题: 供应链压力和通胀对2021年业绩的影响 - 供应链压力和通胀对2021年的收入和每股收益产生了影响，预计2022年这些压力将有所缓解，但仍将存在 [66][68] 问题: 2022年各业务线的利润率展望 - 公司预计2022年各业务线的利润率将继续扩张，特别是工业和交通运输业务 [102][103] 问题: 通信业务的增长驱动因素 - 通信业务的增长主要受益于云服务提供商的资本支出增加，特别是高速应用的需求 [115][116] 问题: 库存管理和自由现金流影响 - 公司计划在2022年上半年增加库存，以应对供应链不确定性，这可能对自由现金流转换率产生短期压力 [119][122] 问题: 利润率提升的驱动因素 - 利润率提升主要得益于重组、价格管理和生产效率的提升，预计2022年将继续保持30%的增量利润率 [126][128] 问题: 医疗和航空航天业务的复苏 - 医疗业务随着手术量的恢复预计将实现增长，而航空航天业务的复苏可能需要更长时间 [139][141] 问题: 汽车销售增长与生产增长的差异 - 汽车销售增长主要得益于内容增长，特别是电动汽车的贡献，价格和外汇的影响较小 [146][147] 问题: 电动汽车内容增长的潜力 - 公司预计电动汽车的内容增长将继续保持在2倍于传统汽车的水平，未来可能进一步增加 [150][152]