财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度销售额达到38亿美元，同比增长超过50%，创下季度记录 [10] - 调整后每股收益为179美元，调整后营业利润率超过19%，均超出预期 [10] - 预计第四季度销售额将持平于第三季度，调整后每股收益预计为165美元，同比增长40% [12][26] - 全年预计销售额增长超过20%，调整后营业利润率扩张约400个基点，调整后每股收益增长超过50% [15] - 第三季度自由现金流为539亿美元，全年自由现金流转换率预计接近100% [11][43] 各条业务线数据和关键指标变化 交通运输业务 - 交通运输业务销售额同比增长约70%，其中汽车业务增长90%，受益于市场复苏和电动汽车产量增加 [29][30] - 每辆车的内容价值从几年前的60美元低区间加速到今年的70美元区间 [17] - 商用运输业务增长56%，受益于市场复苏和更严格的排放标准 [31] - 传感器业务增长20%，主要受益于汽车应用 [32] 工业业务 - 工业业务销售额同比增长13%，其中工业设备业务增长36%，受益于工厂自动化应用 [32] - 能源业务增长9%，主要受益于全球太阳能应用的增长 [33] - 医疗业务恢复增长，同比增长10%，受益于全球介入手术的恢复 [33] - AD&M业务销售额下降7%，主要受商用航空航天市场疲软影响 [33] 通信业务 - 通信业务销售额同比增长31%，其中数据和设备业务增长16%，受益于云应用的高速解决方案 [34] - 家电业务增长57%，受益于市场改善和全球领先的市场地位 [35] - 通信业务调整后营业利润率达到235%，同比增长760个基点 [35] 各个市场数据和关键指标变化 - 亚洲市场订单环比增长6%，中国市场订单增长显著 [28] - 欧洲市场订单环比下降7%，主要受夏季停工影响 [28] - 北美市场订单基本持平 [28] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略聚焦于电动汽车、云投资和工厂自动化等长期趋势，这些趋势正在加速 [8] - 公司通过收购ERNI扩展工业市场产品线，收购价格为3亿美元 [25] - 公司预计未来将继续受益于电动汽车、云投资和工厂自动化等趋势的增长 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球经济复苏速度快于预期，但供应链问题导致客户和供应链中的波动 [9] - 公司预计供应链问题将持续到本财年末和明年初，主要受金属和树脂供应影响 [52][73] - 管理层对公司在供应链挑战中的表现感到满意，并预计未来将继续实现增长和利润率提升 [15][46] 其他重要信息 - 公司第三季度订单保持强劲，达到45亿美元，与第二季度持平 [24][27] - 公司预计第四季度销售额将持平于第三季度，调整后每股收益预计为165美元 [12][26] - 公司预计全年自由现金流转换率接近100%，并计划将三分之二的自由现金流返还给股东，三分之一用于并购 [11][44] 问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司如何看待长期行业趋势及其对公司基本面的影响？ - 公司认为电动汽车、云投资和工厂自动化等长期趋势将继续推动公司增长，尽管供应链问题短期内带来挑战 [48][56] 问题2: 第四季度利润率预期为何低于第三季度？ - 第四季度利润率预期较低主要受税收率上升和供应链成本影响，部分业务的价格传递速度较慢 [60][66] 问题3: 供应链问题对公司的影响如何？ - 供应链问题导致公司第三季度未能满足约1亿美元的需求，预计第四季度将面临类似挑战 [51][52] 问题4: 电动汽车业务的未来增长潜力如何？ - 公司预计电动汽车内容增长将继续推动公司表现，电动汽车内容增长占公司总内容增长的约一半 [76][89] 问题5: 公司对2022财年的初步展望如何？ - 公司预计2022财年将继续受益于汽车生产恢复、工业设备投资增加和云投资增长，但航空航天业务仍未见加速 [92][96] 问题6: 公司如何应对供应链中的库存问题？ - 公司通过检查客户仓库和与OEM客户沟通，确保库存水平合理，避免囤积 [102][103] 问题7: 通信业务的强劲表现是否可持续？ - 公司预计通信业务的高利润率将保持在较高水平，尽管家电业务可能在未来正常化 [123][127] 问题8: 公司如何应对通胀和供应链压力？ - 公司通过价格调整和与客户讨论金属和树脂成本传递来应对通胀压力 [142][143] 问题9: 工业业务利润率提升的原因是什么？ - 工业业务利润率提升主要受益于价格调整和重组活动的持续推进 [145][149] 问题10: 供应链问题是否会影响客户的设计决策？ - 公司认为供应链问题可能会促使客户重新考虑供应链设计，但短期内未见显著变化 [151][155] 问题11: 供应链问题对公司第三季度的具体影响如何？ - 供应链问题导致公司第三季度未能满足约1亿美元的需求，主要影响交通运输业务 [158][159] 问题12: 公司如何评估第三季度的增量利润率？ - 公司第三季度的增量利润率较高，主要受去年低基数影响，预计未来将回归30%至35%的正常范围 [160][162]