财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度收入为178亿美元，同比下降1%，主要受限于商业宽体飞机交付减少和IAM工会罢工的影响 [12] - 核心每股亏损为10.44美元，反映了IAM工会罢工和某些商业及国防项目的已公告费用 [12] - 自由现金流在本季度为20亿美元的使用，受商业宽体飞机交付减少和不利的营运资本时机影响 [13] 各条业务线数据和关键指标变化 - 商业飞机部门（BCA）交付116架飞机，收入为74亿美元，运营利润率为-54%，主要受777X和767项目的税务费用影响 [13][14] - 国防与航天部门（BDS）收入为55亿美元，稳定于去年同期，交付34架飞机，运营利润率为-43.1% [17] - 全球服务部门（BGS）收入为49亿美元，同比增长2%，运营利润率为17% [20] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在四个领域进行变革：文化变革、业务稳定、执行纪律改善和未来发展 [4][11] - 公司致力于恢复投资级信用评级，并在平衡表管理上采取措施 [22] - 公司将专注于核心的商业飞机和国防系统，评估非核心业务以提高效率 [24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层表示公司面临信任危机和过高的债务，但也看到未来的巨大机会，订单积压约为5000亿美元 [3][23] - 管理层强调需要在文化和执行上进行根本性变革，以恢复公司的领导地位 [4][12] - 对于未来，管理层希望在航空航天和国防市场中重新确立领导地位，专注于能够做好的事情 [39] 其他重要信息 - 公司在与IAM工会的谈判中积极寻求解决方案，以结束罢工并恢复生产 [7] - 公司计划在未来进行裁员，以提高效率并减少非必要活动 [11][36] - 公司与评级机构保持积极对话，以确保资本结构和流动性 [28][22] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于公司核心与非核心业务的看法 - 公司正在评估其业务组合，认为应专注于更少的项目并提高执行力 [24] 问题: 关于平衡表和资本筹集的计划 - 公司与评级机构保持积极对话，计划在适当时机进行资本筹集，以确保流动性 [27][29] 问题: 关于自由现金流的预期 - 公司预计2025年自由现金流将显著改善，但仍会出现现金使用 [32][48] 问题: 关于文化重建和领导人才的思考 - 公司将专注于内部人才的培养，同时在必要时引入外部资源 [35] 问题: 关于国防业务的挑战 - 公司承认国防业务面临的合同挑战，并计划改善风险管理和执行 [41][42] 问题: 关于全球服务部门的前景 - 全球服务部门表现良好，管理层将继续支持其发展 [68]