财务数据和关键指标变化 - 第二季度销售额达6340万美元 同比增长58% 主要受益于全球油气 工业和船舶市场需求改善 [8] - 按产品线划分 传动产品销售额增长10% 工业产品下降25% 船舶推进产品增长27% [8] - 按地区划分 北美销售额增长32% 欧洲增长37% 亚太地区下降83% 主要因中国油气产品出货暂停 [8][9] - 剔除汇率影响后 第二季度销售额实际增长142% 上半年增长20% [9] - 第二季度毛利率提升至269% 同比上升44个百分点 主要得益于销量增长 产品组合优化和运营效率提升 [9] - 上半年EBITDA达630万美元 同比改善22% [11] 各条业务线数据和关键指标变化 - 北美油气设备售后维修业务表现强劲 预计下半年将持续 [4][6] - Veth业务线积压订单增加 低毛利项目已完成出货 业绩环比显著改善 [5] - 亚洲市场出货量因疫情封锁和电子元件短缺而小幅下滑 预计下半年改善 [5][6] - 电子控制系统供应瓶颈开始缓解 覆盖所有船舶和压裂传动产品 [13] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美市场表现突出 主要受油气设备维修需求驱动 [4][8] - 欧洲市场稳定增长 但受欧元汇率负面影响 [8][9] - 亚太市场下滑主要因中国油气产品出货延迟 预计下半年恢复 [5][9] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 推出3000马力EnviroFrac电动压裂设备 搭载7600型变速箱 预计年内投入使用 [6] - 为太平洋西北国家实验室研发50英尺双体研究船 采用柴油-电力混合动力系统 [6][7] - 出售比利时工厂并寻找更高效场地 同时优化意大利运营结构 [7] - 持续投资9100-1100万美元用于机床现代化改造 [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 通胀压力和供应链约束有所改善 通过1月提价进一步缓解成本压力 [4] - 预计下半年库存状况将显著改善 因供应链问题缓解和出货恢复 [5][12] - 基于积压订单和市场状况 对2023财年剩余时间持乐观态度 [13] - 油气设备备件需求预计将持续整个2023年 [13] 其他重要信息 - 第二季度录得420万美元非经营性收益 来自比利时工厂售后回租 [10] - 上半年有效税率异常高达1759% 主要受国内估值备抵和海外收益结构影响 [10] - 库存增加970万美元 主要因中国出货延迟和供应链失衡 [12] 问答环节所有的提问和回答 - 无提问环节 [13][14]