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VSE (VSEC) - 2021 Q1 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 第一季度营收1.65亿美元,较上年同期下降7%,排除2020年航空部门的资产剥离后,营收同比下降不到3%,较2020年第四季度增长10% [23] - 调整后的EBITDA利润率同比下降,主要受COVID - 19对全球客运里程的影响,预计航空部门在2021年盈利能力将持续改善 [24] - 第一季度末现金及3.5亿美元信贷安排下的未使用承诺为1.67亿美元,净杠杆率升至3.7,随着航空业务恢复,预计到2021年底净杠杆率将回到2020年水平 [30] - 2021年因投资新项目预计全年自由现金流为负,2022年现金转换将加速 [29] 各条业务线数据和关键指标变化 航空业务 - 营收季度环比增长15%,连续三个季度实现增长,第一季度航空分销收入恢复到疫情前水平,排除资产剥离后,营收较疫情前低约12% [9][25] - 调整后的EBITDA环比改善61%,分销收入环比和同比均增长,航空维修业务较2020年第四季度增长18% [25] 车队业务 - 营收同比增长3%,较2020年第四季度增长1%,商业收入同比增长64%,电子商务履行收入增长115%,商业收入占总车队营收的比例从上年同期的17%升至26% [18][26] 联邦和国防业务 - 营收同比持平,较2020年第四季度增长15%,第一季度收入受益于美国司法部任务订单和3月1日收购的HSS业务,HSS贡献约300万美元收入 [19][27] 各个市场数据和关键指标变化 文档未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 持续推进业务转型,通过有机市场份额增长、拓展产品和服务以及无机增长(如收购HAECO Special Services)来发展业务 [7] - 航空业务与全球领先飞机发动机制造商达成10亿美元、为期15年的发动机配件和分销协议,扩大服务范围,提供长期合同收入,推进通用航空市场战略 [10][12][14] - 车队业务实施客户多元化战略,增加商业收入占比 [18] - 联邦和国防业务执行车辆和航空MRO战略,强调多年增长和更高利润率的积压订单,寻求利基MRO机会 [19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度业绩强劲,尽管存在疫情相关不利因素,各业务部门实现连续营收增长,为在高价值市场获取更多份额奠定基础 [32] - 2021年是营运资金投资期,这些投资将为公司未来在高利润率市场的显著增长奠定基础 [33] - 预计航空业务每个季度将实现连续增长,所有业务部门全年将实现增长 [43] 其他重要信息 - 3月1日完成对HAECO Special Services的收购,整合进展迅速且顺利,预计该业务将为联邦和国防部门的营收和利润做出贡献 [20] - 因新业务订单,2021年第一季度投资约3500万美元用于支持新项目的库存,预计还将投资3500 - 4000万美元,以支持新发动机配件计划 [28][29] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 商务喷气发动机配件分销协议的利润率情况以及后续类似协议的管道情况 - 因竞争原因,未公开分享利润率情况,2021年该业务不会有重大贡献,需在2022年及以后逐步提升 [39][40] - 公司对所有三个业务部门的积压订单管道和可见性感到满意,航空业务有一些重要奖项,后续会在执行现有奖项和获取新奖项之间取得平衡,虽不会有像刚宣布的这么大的交易,但有许多与不同OEM的大型奖项 [42] 问题2: 从第一季度到第二季度各业务部门的情况 - 未给出具体指导,但预计航空业务每个季度将持续增长,所有业务部门全年将实现增长 [43] 问题3: 之前提到的40/60 EBITDA拆分是否仍然适用 - 仍然适用,即上半年40%,下半年60%,同时更新了关于库存的信息,主要受OEM交易影响 [49][50] 问题4: 公司赢得发动机配件合同的原因 - 这是一个竞争过程,公司的主要差异化因素在于在通用航空业务方面有丰富历史和成功经验,包括分销业务、管理复杂项目以及位于堪萨斯的OEM专注发动机配件维修店 [51][52] 问题5: 发动机配件合同的交叉销售机会情况 - 未来几个月会公布更多关于通用航空客户的战略,看到了交叉销售的机会,随着OEM了解公司业务,一些管道交易开始出现 [54] 问题6: 通用航空业务分销增长的原因 - 公司业务主要是专有产品,价格较高,客户所在地的产品数量不是主要因素,同时得益于新业务订单和执行情况,MRO业务也开始出现积极迹象 [56][57] 问题7: 发动机配件协议达到6000万美元年运行率时是否包括交叉销售和附加业务的潜在收入协同效应,以及通用航空业务在总航空业务中的占比 - 交叉销售是额外的,目前未准备好分享通用航空业务在总航空业务中的占比信息,预计在2022年及年底会分享更多相关市场情况 [64][65] 问题8: 联邦和国防业务第一季度的营收增长率是否可持续 - 预计所有三个业务部门全年将实现同比增长,因此该业务的营收增长率应该是可持续的,但营收会有一定波动,预计该业务将开始良好复苏 [66][67]