财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收为8.921亿美元，接近指引区间上限，同比增长3.3%，环比增长2.4% [9][20] - 每股收益（EPS）为0.68美元，接近指引区间上限 [9] - 毛利率为28.9%，低于第一季度的32.0%，主要由于固定成本吸收减少以及劳动力和材料成本上升 [22] - 运营利润为15.1%，低于第一季度的18.2% [24] - EBITDA为1.78亿美元，EBITDA利润率为19.9% [24] - 自由现金流为3630万美元，低于第一季度的8460万美元，主要由于资本支出增加和年度过渡税支付 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务占总营收的35%，环比增长9%，同比增长22%，主要受益于电子内容增加、ADAS功能、电动汽车和混合动力汽车的需求 [10] - 工业业务占总营收的37%，环比持平，同比下降7%，主要由于客户库存正常化和中国需求疲软 [11] - 航空航天和国防业务环比增长11%，同比增长23%，主要受益于商业航空和政府武器系统支出增加 [12] - 医疗业务环比下降5%，同比增长22%，预计第三季度将环比增长 [13] - 其他市场环比下降7%，主要由于亚洲分销客户的价格压力和消费需求疲软 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 分销收入环比增长4%，同比下降6%，主要由于汽车、工业和航空航天客户的分配产品交付改善 [15] - 分销库存为21周，高于上一季度的19周，POS下降5%，主要由于亚洲电信和计算需求疲软 [16] - OEM收入环比增长1%，同比增长19%，主要由于美洲汽车客户库存补充 [17] - EMS收入环比增长1%，主要由于美洲和亚洲汽车及工业市场的供应链改善 [17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正在通过内部和外部扩展产能来支持高增长和高回报产品线，计划在2023年至2025年间投资12亿美元，其中2023年投资约3.85亿美元 [38][39] - 公司在德国、台湾和意大利的工厂建设进展顺利，预计2024年和2025年新增产能将上线 [40][41] - 公司正在扩大马来西亚的低成本组装厂，预计2024年第三季度完成第一阶段扩建 [45][46] - 公司正在开发碳化硅和氮化镓技术，预计2023年第三季度推出1200伏平面技术MOSFET样品 [50] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计第三季度营收在8.4亿至8.8亿美元之间，毛利率在27.7%左右，全年毛利率预计在29%左右 [31] - 公司预计2023年SG&A费用为4.95亿美元，税率为28.5% [32][33] - 公司计划将至少70%的自由现金流分配给股东，预计2023年将返还至少1亿美元 [33] 其他重要信息 - 公司在第二季度向股东返还了3420万美元，包括1390万美元的股息和2020万美元的股票回购 [21][29] - 公司总流动性为17亿美元，包括11亿美元现金和短期投资以及5.64亿美元的循环信贷额度 [30] 问答环节所有的提问和回答 问题: 渠道管理的改进计划 - 公司正在加强与分销商和EMS客户的合作，确保有足够的产能支持所有业务渠道 [60][61] - 公司将继续直接与汽车Tier 1客户合作，以跟上技术路线图和新产品需求 [59] 问题: 未来增长来源和资本使用优先级 - 公司预计未来增长将来自有机增长和并购，特别是在半导体和被动元件领域 [63][64] - 资本使用优先级包括股东回报（股息和股票回购）和并购，并购将成为公司技术扩展的重要部分 [65]