营收结构 - 2024年第三季度工控领域营收占比约33%，新能源发电领域营收占比约26%，新能源汽车领域营收占比约40%，整体营收结构较去年同期相对稳定 [2] - 新能源汽车业务收入同比增长约30%，装机量和市场份额稳步增长 [2] SiC业务进展 - 芯片产品：1200V 40mohm SiC MOSFET芯片研制成功并通过可靠性验证；车规1200V 13mohm SiC MOSFET芯片正在开发；自主研发的SiC SBD芯片通过多家终端客户可靠性验证和系统级验证，部分产品小批量出货 [2] - 模块产品：车规级1200V SiC自研模块正在研制，银烧结工艺通过可靠性验证；工控用两款SiC混合模块及一款SiC MOS模块开发成功并通过客户整机性能测试；光伏应用的SiC混合封装模块持续供货 [2] 公司计划 - 关注国家股票回购、增持专项再贷款等政策，结合战略规划和经营发展需要，用好资本运作工具提升投资价值，如有计划将及时披露信息 [2] 下游价格趋势 - 工控领域产品价格相对稳定，跟随市场自然波动 [3] - 新能源发电领域前三季度价格相对稳定 [3] - 新能源汽车领域国内价格竞争激烈，公司以保证质量为首要，抢夺市场份额为战略，争取毛利稳步回升 [3] 产能情况 - 公司有华山厂、新竹厂一期、新竹厂二期三个厂区，华山厂和新竹厂一期已投产，新竹厂二期产能尚在爬坡 [3] - 2024年第三季度工控线相对稳定，光伏线持续爬坡修复，车规线产能利用率相对饱满 [3] 研发进展及增长点 - 工控领域：加速丰富产品型号种类，围绕变频器应用形成系列化，在新兴领域形成批量订单；多款模块开发成功或产出工程样品 [3] - 新能源发电领域：加速研发风光储高压系列产品，多款产品完成开发或实现小批量交付、送样 [3] - 新能源汽车领域：车规第七代IGBT模块迭代产品开发成功并送样；车用750V双面散热塑封模块批量生产 [3] 转股价格 - 公司董事会在下一次触发转股价格时，将积极讨论“宏微转债”转股价格是否向下修正，相关事项以公司公告为准 [4]