根据电话会议记录,可以总结以下关键要点: 1. 行业或公司概况 [1] - 整体欧洲市场在俄乌冲突后,订单在今年上半年已基本消耗完,加上宏观经济下行,导致三季度收入未达预期。 - 四季度和明年各季度,公司空旋业务的收入有望出现明显增长。 2. 核心观点和论据 [2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23] - 公司在国内空气弹簧项目上表现强势,上半年斩获23个项目,其中13个来自宝龙,市占率超过55%。 - 公司在海外也有新的空气弹簧项目获取,包括欧洲一家豪华品牌车企的首个本土供应商项目。 - 公司在CBC减震器、供需单元等其他系统部件也有新进展,正在推进国内外客户的项目落地。 - 公司自研的空气压缩机和PTT检测器产线将于明年一季度达到量产状态,产能规划也在有序推进。 - 公司在传感器业务方面,前三季度收入接近5亿元,同比增长38%,未完全达到年初目标,但在主要客户如比亚迪、理想等的份额持续提升。 - 公司在ADAS业务方面,以摄像头模组为主攻方向,三季度单季收入超过1亿元,未来将继续推进新客户和新产品的开发。 - 公司在成本和费用控制方面,正在通过多措并举来应对年降压力,包括产品平台化、供应链管理等,预计四季度和明年毛利率将有所改善。 - 公司在DEO美国后市场业务方面,未来仍有望保持稳定增长和高利润水平。 - 公司在智能驾驶业务方面,虽然前两年存在一定亏损,但未来将通过收入规模提升和成本控制来逐步改善盈利能力,争取在2026年左右实现接近盈亏平衡。 - 公司对空气悬架系统未来在国内乘用车市场的渗透率持乐观态度,预计到2026年将超过15%。 3. 其他重要内容 [24][25][26][27][28][29][30][31] - 公司在应对美国关税风险方面,正在采取增加北美本地产能、调整产地等措施。 - 公司对外投资的博邦科技,主要是在空气压缩机等核心部件方面进行深度合作。 - 公司发行的可转债,未来利息支出将低于银行贷款,有利于降低财务费用。 总的来说,公司在主营业务方面保持良好增长势头,在成本费用管控、新产品开发、产能布局等方面也采取了一系列措施,整体经营情况较为稳健。