财务数据和关键指标变化 - 第三季度收入为1.09亿美元，同比增长11% [6] - 调整后的EBITDA为1.05亿美元，同比增长约8% [33] - 净收入为3500万美元，GAAP每股收益为0.21美元，调整后每股收益为0.32美元，同比增长10% [34] 各条业务线数据和关键指标变化 - 商业服务部门收入同比增长11%，RAC收费收入增长6% [6][37] - 政府解决方案服务收入同比增长7%，主要受现有客户项目扩展和新城市实施自动执法的推动 [8][39] - T2系统（停车解决方案）收入为2100万美元，同比下降4% [19][41] 各个市场数据和关键指标变化 - TSA旅客量截至9月30日为2023年同期的106%，显示出强劲的消费和商业需求 [4] - 除纽约市外，服务收入增长12%，显示出自动执法需求的强劲 [9] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司重申2024年收入、调整后EBITDA和调整后每股收益的指导，同时将调整后的自由现金流指导提高至范围的上限 [2][47] - 公司计划在T2停车业务中采取措施以稳定业务并恢复增长轨迹 [3][20] - 公司在自动执法领域的需求强劲，预计未来将继续扩展 [9][27] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对未来的旅行需求持乐观态度，预计2025年收入增长将在6%至8%的长期指导范围的低端 [25][52] - 管理层提到，尽管面临一些短期挑战，但整体业务基本面依然稳健 [58] 其他重要信息 - 第三季度自由现金流创纪录，达到8500万美元，为资本部署提供了重要选择 [24] - 公司在债务重定价方面取得成功，降低了债务的平均利率 [46] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于纽约市的RFP - 管理层表示，纽约市的RFP正在进行中，预计在明年第二季度会有结果 [62] 问题: 2025年的增长节奏 - 管理层预计，政府解决方案业务在2025年下半年会有增长，主要是由于新客户的ARR开始产生收入 [66] 问题: 2025年的资本支出 - 管理层预计2025年的资本支出将略有增加，尽管自由现金流转化率将在40%到45%之间 [88] 问题: 关于新合同的利润率 - 管理层表示，新合同的利润率将取决于项目的规模，整体上希望保持与过去相似的利润率 [92] 问题: 关于停车服务的下降 - 管理层指出，停车服务的下降主要是由于设备销售的压力，SaaS部分仍然保持增长 [98]