财务数据和关键指标变化 - 2024财年第二季度营收为9.476亿印度卢比（约1140万美元），同比增长14% [13] - 机票业务调整后利润率为1.23亿美元，同比下降4.8%，主要因机票价格同比下降近15% [13] - 调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为3500万印度卢比（约40万美元），低于2022年9月季度的7770万印度卢比（约90万美元），本季度产生6820万印度卢比（约80万美元）的首次公开募股（IPO）相关上市费用 [13] - 第二季度总预订额为175亿印度卢比（约2.11亿美元），同比增长10% [20] - 机票业务调整后利润率同比下降5%至10亿印度卢比 [21] - 酒店及套餐业务调整后利润率同比增长16%至2.78亿印度卢比（约330万美元） [22] - 其他服务调整后利润率同比增长21%至5000万印度卢比 [22] - 其他收入同比增长43%至1.44亿印度卢比，主要因广告收入增加 [23] - 第二季度营销和销售推广费用同比增长4%至8.32亿印度卢比（约1000万美元） [24] - 人员费用（不包括基于股份的支付费用）同比增长11%至2.79亿印度卢比（约340万美元） [25] - 其他费用（不包括支付网关费用）同比下降16% [25] - 截至9月30日，现金及现金等价物和定期存款余额为71亿印度卢比（约8640万美元），总债务为17.4亿印度卢比 [27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2024财年第二季度航空客运预订量同比增长31.2%，远超行业22.7%的增长率 [5] - 2023年9月30日止季度国际旅行已恢复至约90%的疫情前水平 [6] - 企业差旅领域本季度新增13个企业客户，潜在年账单约8.13亿印度卢比（约1000万美元） [6] - 酒店及套餐业务在2023年9月30日止三个月的收入为3.66亿印度卢比（约440万美元），较2022年同期的2.67亿印度卢比（约320万美元）增长37% [15] - 机票和酒店及套餐两大主要业务在本季度均同比增长12% [20] 各个市场数据和关键指标变化 - 全球通胀预计将从2022年的8.7%逐步降至2023年的6.9%和2024年的5.8% [10] - 印度经济预计在2023 - 2024年增长6.3%，人均GDP在过去二十年实现五倍增长，复合年增长率为25% [11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司连续三个季度扩大航空旅行市场份额，将继续利用积极趋势推动增长 [5] - 董事会授权回购至多50亿美元纳斯达克上市的YTRA股票，约占公司市值的5%，彰显对未来的信心和对股东价值的承诺 [8][9] - 公司计划在企业差旅市场获取更大份额，同时利用消费者品牌优势实现持续扩张 [12] - 公司将15亿印度卢比（约1900万美元）用于并购，评估B2B领域机会以扩展企业差旅客户的产品平台 [17] - 行业竞争强度自上季度以来保持稳定，整体可控 [16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管本季度企业业务受IT和ITEA行业差旅疲软影响，但预计2024年第一季度新业务将抵消相关下降 [14] - 随着IPO后资产负债表增强，本季度供应商利润率已出现改善迹象，预计未来几个季度将进一步提升，对经营业绩产生积极影响 [18] - 鉴于积极的宏观背景、企业和休闲旅行的持续复苏、可自由支配支出的增加以及资产负债表的显著改善，公司预计2024财年和2025财年表现强劲 [16] 其他重要信息 - 公司已与重要客户达成合作，将管理其在非洲和亚洲多个地区的旅行需求，进一步扩大影响力和业务范围 [7] 总结问答环节所有的提问和回答 问题：导致机票价格下跌的原因是什么，是否会延续到第三财季？ - 国际航线运力大幅增加，过去12个月航空公司在印度航线上部署的飞机增多，增量供应使价格趋于合理，接近疫情前水平；国内航线也出现供应扩张，未来六个月印度航空预计每周增加一架以上飞机；价格下跌虽压低机票价格，但刺激了需求，行业同比增长近23%，公司增长31%；预计未来价格将保持区间波动，因国际航线大部分增量运力已部署到位，后续将是渐进式扩张 [28][29][30] 问题：并购战略是倾向于大型交易还是多笔小型交易，时间安排如何？ - 公司将寻找能扩展向企业客户交叉销售的产品和服务的机会，可能是有一定规模的交易，也可能是能融入现有业务的技术和产品；更倾向于后者，但不排除前者；战略是寻找能融入平台并增加现有企业客户增量服务收入的项目 [31][32] 问题：鉴于未来12个月左右的增长预测，公司对当前成本基础是否满意，是否需要大量招聘或增加运营支出以支持增长？ - 运营支出方面主要要素已到位，技术方面可能有少量增量投资，但整体占比很小；预计成本结构不会显著变化，尤其是占总交易价值的百分比 [33]