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Yatra(YTRA) - 2023 Q3 - Earnings Call Transcript
YTRAYatra(YTRA)2023-03-29 02:28

财务数据和关键指标变化 - 第三财季调整后收入同比增长43%,达14.89亿印度卢比(约1800万美元),环比下降1.7%,主要因企业业务季节性因素 [12][13][14] - 调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)为3600万印度卢比(约40万美元),较去年减少800万印度卢比,主要因法律和专业服务成本增加 [15] - 截至12月31日,现金及现金等价物和定期存款余额为10.83亿印度卢比(约1310万美元),较9月季度增加3.8亿印度卢比(约460万美元) [19] - 预计2023年3月季度调整后收入在16.5 - 17亿印度卢比(约1950 - 2050万美元),环比增长10% - 14% [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 消费者业务因假期和航空业增长保持强劲,第三季度国内航空旅行量增长约19%,国内旅行超过疫情前水平 [16] - 企业业务在本财年前九个月签约72家中大型企业客户,但12月季度因行业性质业务较淡 [13][16] - 国际旅行持续改善,截至12月达到疫情前水平的约88%,亚太地区取消旅行限制后,近岸国际旅行有望持续复苏 [17] - 调整后航空收入同比增长39.2%,航空总预订量同比增长37%;酒店调整后收入同比增长21%,独立客房夜数同比增长16%,较2019年疫情前增长33%;旅游套餐业务增长41% [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 12月季度,印度国内航空客运量同比增长17%,环比增长19% [7] - 印度酒店业2022年表现出色,每间可售房收入(RevPAR)恢复到疫情前水平,国内入住率和RevPAR均超过疫情前,企业业务势头强于休闲业务 [9][10] - 2023年2月,印度国内日均航空旅客达43.1万人,较1月增长6.5%,超过2019年11月的43万人 [22] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 印度子公司Yatra Online Limited拟进行首次公开募股(IPO),已收到印度证券交易委员会最终观察信,可在11月17日起12个月内开启认购,公司已开始印度投资者路演 [5] - 公司在迪拜设立全资子公司,旨在将企业差旅软件平台拓展至中东和非洲客户 [23] - 公司认为凭借在企业差旅市场的份额增长和消费者市场从线下向线上的长期转变,有望实现高于市场的增长率 [10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 印度航空市场前景乐观,预计将持续增长,国内航空客运量占全球份额从疫情前的1.6%提升至2%,但仍低于中国的6.4%,增长空间大 [9] - 国际货币基金组织(IMF)预计印度2023财年GDP增长约6.8%,旅游业历史上在发展中市场的增长率约为GDP的1.5 - 2倍,公司有望受益于市场增长 [10] - 公司认为凭借企业和休闲旅游的持续复苏以及新客户签约,2023年有望实现强劲增长,企业业务增长将加速 [11] 其他重要信息 - 2022年12月,公司从印度非银行金融公司筹集3亿印度卢比债务以满足营运资金需求,季度末后获印度国内银行9.02亿印度卢比有担保销售发票和营运资金贷款额度,使印度总贷款额度达14.52亿印度卢比,高于疫情前的13亿印度卢比 [20] 总结问答环节所有的提问和回答 问题:请详细说明企业端市场份额增长情况及潜在机会 - 本财年前九个月公司赢得72家企业客户,多为中大型企业,市场对采用技术服务商务旅行需求增加,公司作为市场领导者有强大客户管道,部分大客户份额也在增加;市场约有1300家大型企业客户,公司目前服务约770家,增长空间大,且传统印度制造企业也开始采用技术,市场正在扩大 [29][30] 问题:宏观环境疲软是否影响企业差旅业务 - 目前未看到企业客户支出放缓迹象,印度市场需求强劲,经济增长良好,2月国内航空客运量创历史新高,酒店入住率和RevPAR也表现出色,虽有部分出口型企业可能受影响,但整体市场增长强劲 [31] 问题:人员费用环比略有上升,能否谈谈招聘计划及对运营成本的影响 - 人员费用同比增幅较大是因去年同期部分员工工资仍处于较低水平,今年逐步恢复;未来可能在高级团队增加一两名人员,主要增加运营层面人员,对整体成本结构影响不大 [32][33] 问题:72家新客户需要多久才能对营收产生显著贡献 - 大部分客户在5 - 6月签约,大型客户实施周期为90 - 120天,之后还需30 - 60天提升业务量,从1月开始将看到新客户签约的效果 [36][37] 问题:预计第四季度业绩强劲,如何看待明年的业务发展 - 第四季度业绩强劲并非特殊因素导致,而是市场需求强劲,新客户实施后业务量将逐步增加,B2C和企业业务均表现良好,预计这一趋势将持续 [38] 问题:在迪拜和非洲的业务拓展有何意义 - 目前业务拓展处于初期,需要时间才能产生显著贡献,但公司对这些市场机会感到兴奋,这些市场技术采用情况与七八年前的印度相似,疫情促使企业加快技术采用,长期来看可能带来高利润业务 [39] 问题:本季度收入增长良好,但费用增加导致亏损扩大,是否有特殊因素,未来费用与收入趋势如何 - 利息费用有一次性因素,新贷款设施的前期管理费在12月季度计入损益表,后续将不再有此影响;营销费用因季节性因素在本季度较高,是为了提升品牌知名度和吸引直接流量,后续季度盈利能力有望随收入增长而提升 [42][43] 问题:酒店业务强劲是否影响产品组合,是否为低利润率业务 - 酒店业务是高利润率业务,目前约占收入的20%,未来有望逐步改善产品组合,但由于航空业务在印度也快速增长,产品组合将保持相对稳定并逐步向酒店业务倾斜 [44][45] 问题:以2019年3月季度为参考,现在的航空和酒店业务数据是否应高于当时水平 - 未来业务数据应从当前水平开始增长并超过2019年3月季度,且当前季度的营业利润率将显著高于当时;同时应关注印度卢比数据,而非美元数据,因汇率变动不利 [48] 问题:如何看待2023年3月季度的EBITDA - 公司预计宏观环境和业务环境将持续改善,收入增长将对利润产生积极影响 [49] 问题:之前设定的约9000万美元收入对应17% - 19% EBITDA利润率目标是否仍然有效 - 公司认为达到9000万美元收入时,应能实现该利润率水平 [50] 问题:如何看待2023年物流业务预期 - 物流业务上季度相对疲软,全球航运费率大幅下降,较六到九个月前下跌60% - 75%,且印度出口因美国和其他地区经济衰退面临困难,物流业务受宏观因素影响放缓 [51] 问题:请再次说明债务发行情况 - 2022年12月公司发行3亿印度卢比债务,季度末后获得约9亿印度卢比季节性融资贷款额度 [53]