市场渗透率与产品发展 - 2021年国内乘用车TBOX渗透率为48.42%，2023年提升至63.03%，预计未来渗透率将继续提升 [1] - 国际汽车电子企业在智能网联汽车关键零部件市场中占据领先地位，外资车及合资车的TBOX供应主要由博世、LG电子、法雷奥等国际供应商垄断 [1] - 国内自主品牌车企逐步加强本土汽车零部件供应链体系建设，国产替代加速 [1] 产品认证与市场占有率 - 公司eCall终端已获得欧盟eCall认证、阿联酋eCall认证及联合国欧洲经济委员会UN-R144标准认证 [1] - eCall终端主要搭载在自主品牌乘用车海外出口车型上，欧盟、欧亚经济联盟、印度、阿联酋等国家和地区均要求标配eCall终端 [1] - 公司为上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等本土自主品牌整车出口海外市场提供eCall终端 [1] 技术趋势与应对策略 - 行业趋势显示TBOX可能越来越多集成到座舱域控制器中，但公司认为TBOX和座舱融合并非必然趋势 [2] - 从技术角度看，座舱域和信息通信域存在较大差异，安全性和成本是重要考虑因素 [2] - 当前国内外大部分厂商的电器架构仍选择将TBOX和座舱域控制器分离，公司认为信息通信域最终会作为单独的域控制器存在 [2] 客户与合作 - 公司与上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、德赛西威、电装天、宁德时代等国内自主品牌整车厂和产业链龙头企业建立了长期稳定的合作关系 [2] - 公司是宁德时代的一级供应商，提供轻量版TBOX用于电池包的日常数据采集和维护，并提供OTA软件升级等附加功能 [2] 财务与研发 - 2021年至2023年，公司车联网智能终端的毛利率分别为25.85%、26.85%和25.67%，毛利率较为稳定 [2] - 2023年公司研发人员增长30%以上，未来研发人员数量将继续增长 [2]