业绩总结 - 梅赛德斯-奔驰集团2024年第一季度收入为375.4亿欧元，同比下降4%[2] - 2024年第一季度EBIT为39亿欧元，同比下降30%[2] - 每股收益为2.9欧元，同比下降22%[2] - 自由现金流（工业业务）为22亿欧元，同比持平[2] - 梅赛德斯-奔驰汽车部门2024年第一季度销量为46.3万辆，同比下降8%[34] - 梅赛德斯-奔驰汽车部门的收入为257亿欧元，同比下降8%[34] - 梅赛德斯-奔驰商用车部门2024年第一季度EBIT为8,00万欧元，同比增长11%[45] - 梅赛德斯-奔驰移动部门2024年第一季度EBIT为2.79亿欧元，同比下降48%[58] 用户数据与市场展望 - 2024年梅赛德斯-奔驰集团的收入预计与去年持平，EBIT略低于去年，自由现金流（工业业务）也略低于去年[70] - 梅赛德斯-奔驰汽车的电动汽车（xEV）在未来十年下半年的新车队中预计占比高达50%[99] - 梅赛德斯-奔驰汽车的电动汽车（xEV）占比目标为19%至21%，梅赛德斯-奔驰厢式车（Vans）为6%至8%[67] - 预计到2026年，高端车型在梅赛德斯-奔驰总销售中的份额将达到约60%[129] 新产品与技术研发 - 2023年梅赛德斯-奔驰品牌的电池电动汽车（BEV）销量增长了73%[99] - 梅赛德斯-奔驰电动驱动单元(MB.EDU)效率高达93%，能耗约为12 kWh/100 km，充电后可实现400 km的续航[107] - 预计未来几年电池成本可降低超过30%（以€/kWh计），同时提高效率和充电时间[110][114] - 自动驾驶系统的速度目标为到2024年底在德国达到约90公里/小时[151] - Mercedes-Benz正在与NVIDIA合作开发未来的自动驾驶系统[151] 财务与投资策略 - 2024年梅赛德斯-奔驰集团的净信贷损失预计将保持在较高水平，主要受到美国市场的影响[77] - 梅赛德斯-奔驰集团的外部负债到期结构良好，2024年到期的债务为7.5亿欧元[83] - 梅赛德斯-奔驰集团的养老金义务的资金比例约为105%[95] - 2023年梅赛德斯-奔驰的资本支出为23亿欧元，同比增长29%[111] - 资本配置的75%集中在高端和核心细分市场，以实现最有前景的回报[147] 市场扩张与绿色融资 - 到2026年，梅赛德斯-奔驰在中国计划建设超过7,000个高功率充电(HPC)插头，北美计划到本世纪末建设超过30,000个HPC插头[108] - 梅赛德斯-奔驰计划在未来几年内增加绿色融资的比例[89] - 预计到2025年，Mercedes me将在65个市场上线，目标是连接超过1600万辆汽车[164] ESG与可持续发展 - 2023年梅赛德斯-奔驰品牌价值为610亿美元，同比增长9%[126] - 梅赛德斯-奔驰在2022年实现了净碳中和生产，所有生产工厂的范围1和范围2的二氧化碳排放均为零[116] - 梅赛德斯-奔驰的ESG评级在2023年获得了可持续性分析的低风险评级，反映出其在环境、社会和治理方面的进展[124]