业绩总结 - 2022年上半年，公司总收入为22.72亿人民币，同比下降20.0%[39] - 2022年上半年，航空信息技术服务收入为8.02亿人民币，同比下降45.7%[39] - 2022年上半年，公司总运营费用为18.23亿人民币，同比下降15.6%[43] - 人员费用为6.30亿人民币，同比下降16.5%[43] - 2022年上半年，预计信用损失为9800万人民币，同比下降76.4%[44] 用户数据 - 2022年上半年，中国民航客运量达到1.18亿人次，同比下降51.9%，恢复至2019年同期的36.7%[34] - 国际及区域商业航空公司处理量同比下降51.46%[30] - 国内商业航空公司国际业务处理量同比下降22.73%[30] - 国内商业航空公司国内业务处理量同比下降51.94%[30] - 2022年上半年，系统处理的总量同比下降51.40%[30] - 2022年上半年，系统处理量较2019年下降65.36%[30] - 2022年上半年，国内商业航空公司系统处理量的年复合增长率为-51.73%[30] 新产品和新技术研发 - 公司在2022年成功完成了新一代旅客服务信息系统的开发[8] - 公司在过去22年连续被认定为“高新技术企业”[8] 市场展望 - 2022年，民航局计划完成5.7亿乘客运输量，运输量将恢复至疫情前的约85%水平[34] - 预计到2025年，中国民用运输机场数量将超过270个，旅客流量将达到9.3亿[34] 资本支出与分红 - 截至2022年6月30日，公司的资本支出承诺约为7.1亿人民币[48] - 2021年最终现金分红为每股0.055人民币，2022年上半年不支付中期分红[36]