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Ferrari(RACE) - 2024 Q3 - Earnings Call Transcript
RACEFerrari(RACE)2024-11-06 01:28

财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度收入为16亿欧元,同比增长7% [9] - 调整后的EBIT为约4.7亿欧元,EBIT利润率为28.4% [9][25] - 净利润为3.75亿欧元,工业自由现金流超过3.6亿欧元 [9][25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 个人化服务占汽车和备件总收入的约20%,主要得益于Purosangue和Daytona SP3的支持 [28] - 交付量略低于去年,主要受到新ERP系统过渡的影响 [25][26] 各个市场数据和关键指标变化 - 在中国市场,尽管交付量有所下降,但订单簿仍保持在五个季度的水平,显示出市场需求的稳定 [65] - 在美国和其他地区,品牌的强劲表现和客户反馈积极 [10][11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司继续推进电气化进程,F80超跑的推出标志着技术和性能的巅峰 [14][95] - 公司强调优先考虑收入质量而非数量,计划在未来保持高端市场的稀缺性 [46][47] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对宏观环境保持警惕,继续监控市场动态,信心十足地执行战略 [24][34] - 对于未来的产品发布和市场需求,管理层表示乐观,尤其是F80的市场反响良好 [34][91] 其他重要信息 - 公司在马拉内罗的三联供发电厂提前三个月关闭,预计将实现60%的年度CO2减排 [23] - 计划在2024年继续提高交付量和盈利能力 [34] 问答环节所有提问和回答 问题: F80的交付时间和数量 - F80的交付将于2025年第四季度开始,预计持续两到三年,交付数量为799辆 [37] 问题: Q3混合收益下降的原因 - 混合收益的下降主要是由于与去年相比,Q3的个性化服务已经处于较高水平 [38] 问题: 关于未来产品发布的定位 - F80将作为技术和性能的巅峰,展示公司在电气化和内燃机领域的能力 [41][42] 问题: Q4的指导和EBIT预期 - Q4的EBIT预期约为4亿欧元,低于Q3,主要受到运营费用和持续通胀的影响 [50][54] 问题: 关于Purosangue的残值维护 - Purosangue的需求依然强劲,尽管使用频率较高,但公司对其残值保持乐观 [76] 问题: ERP系统的影响 - 新ERP系统的实施预计将提高效率,减少SG&A费用 [106]