业绩总结 - 2020年第一季度汉莎集团的收入为64.41亿欧元，同比下降18%[77] - 汉莎集团的总运营收入为69.76亿欧元，同比下降16%[77] - 2020年第一季度汉莎集团的净收入为-21.24亿欧元，同比下降521%[77] - 调整后的息税折旧摊销前利润（Adjusted EBIT）为-12.20亿欧元，同比下降263%[77] - 2020年第一季度自由现金流为725百万欧元，同比增加446百万欧元[89] - 2020年第二季度，乘客数量同比下降99%[10] - 2020年第二季度，调整后的EBIT（息税前利润）下降90%[20] - 2020年第二季度，运营费用减少66%，但未能完全弥补收入短缺[18] 用户数据 - 2020年第一季度，汉莎集团的乘客总数为217.56万人，同比下降26.1%[75] - 汉莎集团的乘客载运率（Passenger load-factor）为73.3%，同比下降4.7个百分点[75] - 欧洲地区ASK（可用座公里）下降18.6%[82] - 欧洲地区RPK（收入乘客公里）下降24.5%[82] - 美洲地区ASK下降15.8%[83] - 美洲地区RPK下降21.2%[83] - 亚洲/太平洋地区ASK下降25.5%[84] - 亚洲/太平洋地区RPK下降30.9%[84] 财务状况 - 2020年上半年，固定现金成本减少34%[21] - 2020年6月30日，集团可用流动性约为42.5亿欧元[38] - 2020年上半年，净债务较去年同期仅小幅增加10%[36] - 2020年第一季度，汉莎集团的运营费用为81.62亿欧元，同比下降6%[77] - 2020年第二季度，平均每月现金消耗约为5.5亿欧元[21] 未来展望 - 汉莎集团计划在2023年实现15%的生产力提升，以达到2019年的可用座公里（ASK）水平[63] - 汉莎集团计划在2023年前投资最多80架新飞机，以实现二氧化碳排放的进一步减少[55] - 2020年，预计投资将减少至约13亿欧元[28] 负面信息 - 2020年第二季度，ASK（可用座公里）下降95.0%[15] - 2020年第一季度Lufthansa Group的EBT（税前收益）为-2,647百万欧元，同比下降2,264百万欧元[89]