业绩总结 - FY2022的总收入为1,375.5亿日元，同比增长101.5%[9] - FY2022的EBIT为645亿日元，净利润为344亿日元，超出之前的EBIT预测500亿日元[9] - FY2023的收入预测为1,658亿日元，EBIT为100亿日元，净利润为55亿日元[26] - FY2022的全服务航空公司收入为1,108.6亿日元，同比增长172.3%[30] - FY2022的低成本航空公司（LCC）EBIT首次实现盈利，达到0亿日元[31] - FY2022的国内乘客收入为451.1亿日元，同比增长86.8%[30] - FY2022的国际乘客收入为3101.0亿日元，同比增长507.0%[50] - FY2022的国际乘客运输量（RPK）同比增长191.3%[49] - FY2022的自由现金流为180.1亿日元，较FY21Q4增加457.4亿日元[75] 用户数据 - FY2023国际航班乘客数量预计为633万人，同比下降35.4%[86] - FY2023国内航班乘客数量预计为3599万人，同比下降6.2%[87] - FY22Q4的乘客数量为4382千人，同比增长50.1%[66] - FY22Q4的乘客收入为22.4亿日元，同比增长344.5%[67] - FY22国际乘客人数为4348,000人，同比增长387.2%[50] 成本与费用 - FY2023的燃料费用预计为387亿日元，较FY2022的323.3亿日元增加63.6亿日元[30] - FY2023的运营费用预计为1,571亿日元，较FY2022的1,344.6亿日元增加226.3亿日元[30] - FY2022的燃料费用在FY2022达到323.3亿日元，同比增长32.8%[43] - FY22Q4的燃油费用为323.3亿日元，同比增长122.3%[69] 未来展望 - FY2023的固定成本预计将超过5000亿日元目标约100亿日元，但公司计划通过提高生产力实现目标[40] - 国际旅客收入预计较2019年增长62%[34] - 国内旅客收入预计较2019年增长94%[34] - 货运量预计超过疫情前水平，主要通过利用客运航班和767货机实现[37] - FY2023的EBITDA预计为2530亿日元，同比增长30.9%[91] 财务健康 - 股东权益比率为32.4%，净负债权益比为0.4x，均保持健康水平[76] - 截至2022财年末，总资产为2520.6亿日元，较2021财年末增加144.8亿日元[76] - 现金及存款余额为639.2亿日元，较2021财年末增加145.0亿日元[76] - FY2023的股东权益比率预计为33.4%，较FY2022的32.4%上升1.0个百分点[91] - FY2023的ROE预计为6.6%，较FY2022的4.3%上升2.4个百分点[91]