业绩总结 - 截至2020财年末，公司净现金超过50亿欧元，股本超过100亿欧元[4] - 2020财年净收入为亏损5541百万欧元，尽管运营有所改善，且未出现前一年减值[1] - 2020财年整体EBIT为272百万欧元，EBIT率为0.6%[129] - 2020财年自由现金流为负511百万欧元，较上年下降约50%[132] - 2020财年销售额为41,996百万欧元，较上年增长约20.5%[86] 用户数据 - 2020财年员工总数为161,496人，较上年增长约20.5%[86] - 2020财年第一季度，集团的自由现金流为负15亿欧元，相较于前一年负55亿欧元有所改善[47] 未来展望 - 预计2021年汽车生产将显著恢复，但仍低于疫情前水平，市场环境仍存在高度不确定性[4] - 2021年德国GDP预期增长3.9%，美国3.5%，中国7.1%，但需考虑疫情第二波的潜在影响[47] 新产品和新技术研发 - 材料服务部门在主要产品组市场恢复中，仓储出货量显著增加28%[35] - 海洋系统部门EBIT调整为20百万欧元，得益于订单积压和项目管道的有机增长[4] 市场扩张和并购 - 2020财年订单总额为41,994百万欧元，较上年增长约20.5%[86] - 2020财年第四季度订单收入为12.60亿欧元，环比增长55%，同比下降7%（剔除外汇影响下降4%）[98] 负面信息 - 2020财年公司因疫情导致的销售额同比下降17%，其中钢铁欧洲部门销售额下降20%[20][28] - 2020财年公司在钢铁欧洲部门的EBIT调整为-16.33亿欧元，现金流为-55.15亿欧元[21][24] - 2020财年，thyssenkrupp的重组费用为1,607百万欧元，主要集中在德国、英国、法国和美国[43] 其他新策略和有价值的信息 - 2020财年公司在重组中实现的可持续成本效益预计在中高三位数百万欧元范围内[19] - 2019/20财年，集团的重组费用为1,956百万欧元，其中包括在欧洲、非洲和美洲的重组[41] - 管理层使用一系列财务和非财务指标，包括一些不符合国际财务报告准则（IFRS）的替代绩效指标（APMs）来监控集团的财务表现[170]