财务数据和关键指标变化 - 2022年第一季度营收3.762亿美元，较2021年增长1.052亿美元，增幅38.8% [20] - 第一季度调整后EBITDA为4480万美元，较2021年增长1690万美元，增幅60.9%，调整后EBITDA利润率从2021年的10.3%提升至11.9% [26] - 第一季度净利润2830万美元，而2021年为880万美元 [25] - 截至2022年3月31日，现金8960万美元，净营运资金1.124亿美元，较2021年12月31日现金减少860万美元 [27] - 2022年第一季度回购1086797股普通股，花费1920万美元，平均价格约17.64美元 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 房车销售业务 - 第一季度房车销售收入3.405亿美元，较2021年增长9560万美元，增幅39%；总房车销量（不含批发）3748辆，增加551辆，增幅17.2% [20] - 新房车销售收入2.174亿美元，较2021年增长5000万美元，增幅29.9%；新房车销量2270辆，增加145辆，增幅6.8%；平均售价95600美元，较2021年增长17200美元，增幅21.9% [21] - 二手房车销售收入1.23亿美元，较2021年增长4550万美元，增幅58.8%；二手房车销量（不含批发）1478辆，增加406辆，增幅37.9%；平均售价78800美元，较2021年增长11000美元，增幅16.2% [21] 其他业务 - 其他业务（包括零部件、配件、相关服务、金融和保险、露营地及杂项收入）收入3570万美元，较2021年增长960万美元，增幅36.7% [22] - 金融和保险收入增长700万美元，增幅48.1%，达2160万美元；零部件和服务收入增长240万美元，增幅23.4%，达1270万美元 [22] 各个市场数据和关键指标变化 文档未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划收购Dave's Claremon RV，预计90天内完成，收购后经销商和服务网点将达18个 [6][7] - 持续评估新的绿地经销商位置和收购机会，以进入新市场 [15] - 注重通过数据和分析驱动数字参与战略，提高公司市场份额 [14] - 行业正在经历库存和需求的正常化过程，公司谨慎管理新旧库存水平，调整营销策略 [12][13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为自身在应对外部环境带来的机遇和挑战方面处于有利地位，拥有优质的经销商位置、强大的品牌形象、卓越的服务能力以及与顶级OEM的合作关系 [31] - 公司将继续平衡对核心业务的投资和股票回购，以实现股东价值的长期增长 [32] 其他重要信息 - 2022年3月9日，公司收到B. Riley以每股25美元收购公司的非约束性主动收购提议，3月14日公司拒绝该提议 [16] - 董事会正在进行CEO搜索，已评估众多合格高管，并与部分有潜力的候选人进行了深入沟通，但目前暂无相关公告 [17][18] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 如何看待同店销售同比情况以及收购节奏 - 公司仍看到对房车的强劲兴趣，但增长在放缓，特别是拖挂式房车库存接近正常水平；利润率同比有所改善，但环比开始略有下降；关于收购，公司正在评估合适的节奏，但无法给出确切数字和预期 [35] 问题2: 库存是否已恢复到理想水平 - 公司不设定绝对库存水平，而是关注周转率；拖挂式房车在低价段库存达到预期，但高端高价拖挂式房车希望增加库存；机动式房车仍有补货需求；公司业务中拖挂式和机动式房车比例接近2:1，而行业约为9:1 [38] 问题3: 车辆利润率的季度末表现 - 整个季度车辆利润率相对稳定，尽管平均售价和成本有所上升，但每辆车的毛利相对平稳 [44] 问题4: 从财务和管理整合角度看，公司的收购能力如何 - 公司有现金能力执行内部规划的增长计划；在获取绿地位置时，会与金融合作伙伴合作，在建设期间融资，最终将现金带回业务；公司认为内部资源分配足以进行绿地评估和实施以及收购评估和实施，但无法提供更多指导 [46][47] 问题5: 利率上升是否影响消费者行为 - 目前包括公司在内的经销商尚未看到利率或汽油价格对需求产生影响；消费者更关注每月付款金额而非标价或贷款利率 [51] 问题6: 消费者能否承受更高利率 - 公司产品价格区间广泛，从1万 - 2万美元到10万美元不等，难以判断消费者是否因价格差异而选择不同产品 [54]