
财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收为4040万美元,环比下降3%,同比上升17% [6] - 第三季度调整后净利润为1420万美元,同比上升18% [6] - 前三季度调整后净利润达到创纪录的6100万美元 [6] - 第三季度调整后每股收益为038美元,同比上升23% [7] - 前三季度调整后每股收益为167美元,同比上升61% [7] - 第三季度净收入为1220万美元,同比下降23% [32] - 前三季度调整后净收入为6080万美元,同比上升52% [33] - 第三季度运营费用为1230万美元,与去年同期持平 [28] - 前三季度运营费用为3620万美元,同比下降10% [28] - 第三季度干船坞费用为290万美元,去年同期为零 [30] - 第三季度G&A费用增加100万美元,主要由于股票薪酬费用增加 [31] - 第三季度利息费用减少70万美元,主要由于债务减少 [31] - 截至第三季度末,现金及受限现金为7740万美元,环比下降8% [34] - 截至第三季度末,总资产为72070万美元,环比增长33% [36] - 截至第三季度末,总负债为8640万美元,环比下降448% [37] - 截至第三季度末,股东权益为6050万美元,环比增长11% [38] - 截至第三季度末,净债务为900万美元,接近净债务为零 [38] - 截至第三季度末,船舶账面价值为60500万美元,环比增长20% [35] - 截至第三季度末,合资企业投资账面价值为3090万美元,环比下降22% [36] - 截至第三季度末,未偿还债务为8640万美元,首次降至1亿美元以下 [39] - 2023年偿还债务15400万美元,2024年前三季度偿还债务10660万美元 [40] - 2024年新增8年期7000万美元债务 [40] - 2024年第三季度偿还债务2100万美元 [40] - 债务现金流量摊销额现已降至每年640万美元,而两年前为3000万美元 [41] - 目前只有3艘抵押船舶,占船队的107% [41] - 2025年底前只有11500万美元的再融资风险 [42] - 2032年之前没有大额气球付款 [42] 各条业务线数据和关键指标变化 - 截至11月,公司签订了5份新的短期至中期租约,最长期限为15年 [11] - 截至11月,2025年已锁定65%的合同天数,确保约1亿美元的收入 [12] - 截至11月,2027年之前已锁定22000万美元的收入 [12] - 第三季度有4艘船舶进行干船坞,第四季度还有2艘计划进行干船坞 [13] - 第三季度干船坞费用为290万美元 [30] - 截至9月底,合资企业投资账面价值为3090万美元,环比下降22% [36] - 截至9月底,合资企业中有5艘船舶,其中4艘为压力LPG船,1艘为中型气体船 [20] - 截至9月底,合资企业中有2艘小型船舶计划出售 [23] - 截至9月底,合资企业中有1艘压力船提前进行干船坞 [24] - 截至9月底,合资企业中有1艘中型气体船已出售,并将1艘小型气体船回购 [22] - 截至9月底,合资企业中有2艘小型船舶的债务将于明年到期 [23] - 截至9月底,合资企业中有1艘中型气体船的债务将于2032年到期 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - 截至11月中旬,公司船队中有19艘(60%)在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有5艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有5艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有3艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在美国和加勒比地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在非洲运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在中东和远东地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1艘在欧洲西北部和地中海地区运营 [15] - 截至11月中旬,公司船队中有1