公司运营决策 - 决定将余姚子公司迁址到菏泽基地运营，是降本增效措施，不影响整体经营发展 [1] 收入增长情况 - 前三季度营业总收入超2023年全年，新能源汽车电驱动系统和技术开发与服务收入大幅增长 [1][2] - 乘用车电驱动系统收入上升，因2023年末投产国内项目放量及2024年新投产国内乘用车产品拉动 [2] - 商用车电驱动系统收入上升，因国内外客户需求增长 [2] - 技术开发与服务收入上升，因前三季度完成客户验收并达收入确认标准的项目增加 [2] 乘用车项目情况 - 目前批量生产项目有一汽、上汽、奇瑞、北汽越野等国内客户项目，及斯特兰蒂斯集团海外项目 [2] - 明年年初量产配套广汽的三合一系统 [3] - 两个中标总成级项目预计2027年量产，分别配套欧洲乘用车和北美畅销皮卡 [3] 行业发展看法 - 技术角度，电驱行业总成级产品增多，朝高性能、小型化和轻量化发展，技术更迭快 [3] - 市场角度，行业可能进入出清阶段，有优胜劣汰过程 [3] - 公司战略是聚焦国内头部主机厂，积极参与竞争，拓展海外市场，形成互补布局 [3] 市场发展策略 - 采取国内、国外市场并进策略，利用自身优势拓展市场 [4] - 国内聚焦优质项目和头部客户，国外以美国底特律基地为桥头堡扩大规模 [4] 产品介绍 - 推出“中国芯”电驱控制器，高性能碳化硅控制器功率300kW，最高效率99.5%，满足功能安全ASILD等级 [4] - 搭载自主可控芯片，集成到三合一电驱动总成，配套北汽越野增程式越野车型且已量产 [4] 研发费用情况 - 2024年前三季度研发投入下降，因进行中的受托开发项目多，研发投入计入技术存货 [4] - 受托研发多意味着未来可商业化项目多，是未来收入增长领先信号 [4] 行业企业类型 - 主机厂，如比亚迪乘用车、上汽华域、联电、蔚来蔚然动力 [5] - 工业或其他电机制造跨界企业，如卧龙、方正、大洋 [5] - 以电力电子为主营业务企业，如汇川 [5] - 以新能源汽车电驱动系统为主营业务企业，如精进电动 [5]