市场整体表现 - A股主要指数上午普遍调整，上证指数下跌0.7%，深证成指下跌0.67%，创业板指下跌0.96%，但科创综指逆势上涨0.34% [2] - 半导体产业链和汽车产业链表现活跃，军工股出现反弹 [2] 智谱公司动态 - 港股智谱股价今日上午大涨11.89%，再创历史新高，本周累计涨幅已超过120%，最新市值达到2005.4亿港元 [4] - 公司于2月12日上线并开源GLM-5模型，并对GLM Coding Plan套餐价格进行结构性调整，取消首购优惠，套餐价格整体涨幅自30%起，已订阅用户价格保持不变 [4] - 公司已更新科创板IPO辅导备案，拟冲刺科创板，辅导机构为国泰海通证券和中金公司 [4] 半导体产业链 - 半导体产业链今日上午表现活跃，光刻机、存储芯片、先进封装等板块上涨 [4] - 存储芯片板块中，朗科科技、精测电子等个股大涨 [4] - 日本闪存制造商铠侠2025财年第三财季营业收入5436亿日元，同比增长20.8%，环比增长21.3% [7] - SK海力士、三星电子、闪迪等头部存储厂商最新一季财报业绩均超出市场预期 [7] - 第三方调研机构TrendForce集邦咨询预计，2026年一季度DRAM内存涨幅超60%，全年产值达4043亿美元，年增长率144% [7] - 预计2026年一季度NAND闪存将增长55%—60%，全年产值增长至1473亿美元，年增长率达112% [7] - 有机构认为，AI算力等相关需求在存储需求中逐步占据主导地位，有望带动存储供不应求持续 [7] - 闪迪预计数据中心将在2026年成为NAND的最大市场，AI推理过程有望持续提升对活跃数据存储的需求 [7] - 存储芯片涨价效应已蔓延至封测、功率等多环节，有望改善芯片设计公司和晶圆制造厂的盈利能力，增强其后续扩产意愿和资本开支能力，进而拉动上游半导体设备、材料订单 [8] 汽车产业链 - 汽车产业链今日上午表现活跃，汽车零部件、智能座舱、车联网等板块上涨 [8] - 汽车产业链走强主要受两方面催化：一是智能网联汽车相关强制性国家标准的制修订形成征求意见稿，行业法规持续完善 [10]；二是人形机器人板块带动，北京人形机器人创新中心和优必选科技联合推出“天工行者DEX”全尺寸全能科研人形机器人，且多家人形机器人企业产品将亮相马年春晚 [10]

公司股价与交易表现 - 2月13日，精进电动股价上涨6.89%，报收10.71元/股 [1] - 当日成交额为1.02亿元，换手率为1.89% [1] - 公司总市值为63.21亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 精进电动科技股份有限公司成立于2008年2月25日，于2021年10月27日上市 [1] - 公司主营业务为电驱动系统的研发、生产、销售及服务 [1] - 主营业务收入构成：新能源汽车电驱动系统占94.75%，技术开发及服务占4.58%，出售废料等占0.68% [1] 基金持仓与表现 - 广发基金旗下广发量化多因子混合A（005225）在四季度重仓精进电动，持有319.62万股，占基金净值比例为0.73%，为第三大重仓股 [2] - 基于当日股价涨幅测算，该基金持仓浮盈约220.54万元 [2] - 广发量化多因子混合A最新规模为35.86亿元，今年以来收益为9.22%，近一年收益为55.69%，成立以来收益为156% [2] - 该基金由基金经理易威和李育鑫管理 [2] - 易威累计任职时间2年224天，现任基金资产总规模40.13亿元，任职期间最佳基金回报86.32%，最差基金回报-1.66% [2] - 李育鑫累计任职时间2年115天，现任基金资产总规模40.02亿元，任职期间最佳基金回报123.7%，最差基金回报11.98% [2]

公司2025年业绩增长的核心驱动因素 - 2025年公司收入大幅增长，主要原因是新能源汽车电驱动系统销售收入增幅较大，其中对第一大客户的销售收入超过总收入的50%，是销售收入增长的主要原因 [5] - 2025年公司对第一大客户的销售收入较上年增长约458%，主要由于公司配套该客户的新车型陆续上市且销量增长，拉动了对电驱动系统的需求 [5] - 公司2025年前五大客户销售收入合计约占总收入的79%，客户集中度较高 [5] 第一大客户及配套车型的具体情况 - 第一大客户为国内主流整车企业，双方自2012年开始保持业务合作，2022-2025年该客户在公司客户营收排名中均位列前三名 [5][6] - 公司为该客户配套的新能源车型于2024年下半年和2025年4月上市，官方指导价在18万元至30万元之间，2024年上牌量约1,800余台，2025年上牌量激增至约39,000余台 [7] - 公司是该车型电驱动系统的唯一供应商，2026年将继续配套该车型，相关产品毛利率正常 [7] 2025年第四季度业绩表现及原因 - 2025年第四季度实现营业收入约占全年34%，实现净利润约占全年50% [9] - 第四季度净利润占比较高，主要由于毛利率较高的技术开发与服务收入在该季度较为集中，该部分收入占全年技术开发与服务收入的74%左右 [9][26] - 第四季度新能源电驱动系统营业收入较上年同期增长约140%，主要受第一大客户收入增长拉动，对该客户第四季度销售收入较上年同期增长约381% [26] 第四季度技术开发与服务收入的集中确认 - 2025年第四季度技术开发与服务收入高度集中，主要涉及五家北美客户（包括国际头部整车企业、造车新势力及船机系统企业），这五家客户的收入占第四季度该类收入的95% [15] - 收入集中确认的背景是2025年美国OBBBA法案修订，提前终止电动车税收抵免，导致美国电动车市场受挫，约70亿美元电动汽车投资计划被取消，投资同比下降近1/3，部分北美客户因此调整或终止项目 [16] - 对于这些北美客户，公司因项目被客户暂停、终止或客户进入破产程序，根据已完成交付、客户验收且已收款的事实，在2025年第四季度终止履约义务时确认了相关技术开发与服务收入，相关款项已大部分收回 [17][18][20][22][24][25] 收入确认政策与业务构成 - 公司主营业务收入占营业收入比例约99%，主要为新能源汽车电驱动系统销售和技术开发与服务 [9] - 电驱动系统销售收入确认政策为在客户取得商品控制权时点确认收入；技术开发与服务收入则在完成开发（如进入PPAP阶段）或提交交付物并经客户验收后确认收入 [12][13] - 公司执行的收入确认政策与同行业公司一致，2025年收入均为常规主营业务收入，不存在真实性、跨期或非常规性收入确认问题 [14][27] 非经常性损益构成 - 2025年非经常性损益主要为政府补助、非流动资产处置损益等项目，其中取得工信部补助款1.21亿元，计入当期损益金额为8,450万元 [28] - 2025年度非经常性损益的具体构成与往年相比不存在重大差异 [31]

核心观点 - 精进电动-UW股价近期上涨受业绩扭亏预期、行业政策支持、资金流入及市场情绪回暖等多重因素驱动 [1] 业绩与经营情况 - 公司预计2025年归母净利润为1.37亿至1.85亿元人民币，实现同比扭亏为盈 [2] - 公司预计2025年营收同比增长88.04%至129.75% [2] - 2025年新能源汽车购置税减免政策延续至年底，短期刺激行业需求，为产业链公司提供基本面支撑 [2] 资金与技术面 - 当日（2月12日）该股换手率达5.42%，成交金额为2.84亿元人民币 [3] - 当日主力资金净流入1575.65万元人民币 [3] - 股价突破10元整数关口，最高触及10.24元 [3] - 股价近期处于震荡上行通道，20日涨幅达11.21% [3] - 公司碳化硅控制器等关键技术进展被多家机构提及，长期技术壁垒受到关注 [3] 股价与市场情绪 - 2026年1月30日该股因“收盘价格涨幅达15%”登上龙虎榜 [4] - 龙虎榜买入前五席位包括高盛、瑞银等外资券商，显示机构关注度上升 [4] - 同期汽车零部件板块涨幅1.16%，略强于大盘，行业情绪回暖对个股形成带动 [4]

业绩数据 - 2025年前五大客户销售收入合计约占总收入79%，第一大客户超总收入50%[7] - 2025年对第一大客户销售收入较上年增长458%左右[7] - 2025年度主营业务收入占营业收入比例约99%，第四季度约99%[12] - 2025年第四季度营业收入占全年34%左右[12] - 2025年第四季度电驱动系统销售收入和技术开发与服务收入分别占全年同类业务总收入29%左右和74%左右[12] - 2025年第四季度净利润占全年50%左右[12] - 第四季度前五大客户收入占第四季度总收入79%左右[13] - 2025年前三季度扣非后归母净利润 - 3732.68万元[10] - 2025年第四季度新能源电驱动系统营业收入较上年同期增长约140%[30] - 2025年第四季度对第一大客户销售收入占全年对其销售收入32%左右，较上年同期增长381%左右[31] - 2025年第四季度技术开发与服务收入占全年该收入74%左右[31] - 2025年取得工信部补助款1.21亿元，计入当期损益金额为8450万元[32] 用户数据 - 第一大客户车型2024年上牌1800余台，2025年上牌39000余台，官方指导价18 - 30万元[9] - 2025年第四季度，客户A、B、C、D、E的技术开发与服务收入占比分别为32%、30%、15%、13%、5%，合计占95%[21] 收入确认方式 - 国内商品销售非寄售模式在客户验收时点确认收入，寄售模式在客户领用时点确认收入[15] - 境外商品销售非寄售模式按合同约定在控制权转移时点确认收入，寄售模式在客户领用时点确认收入[15] - 同步开发收入在客户验收完成并签署PPAP时点确认[16] - 模具开发收入在开发的模具验收合格进入PPAP阶段确认[17] - 技术服务收入在向客户提交交付物并经客户验收或签字确认完成服务时确认[17] - 方正电机内销产品交付且满足条件时确认收入，外销产品报关取得提单且满足条件时确认收入[18] - 巨一科技智能装备整体解决方案通过终验收后确认销售收入，新能源电驱动系统产品发出并经客户验收后确认收入，同步开发满足条件后确认收入[18] - 英搏尔内销产品按结算单或对账单或取得签字送货单确认收入，出口产品按不同模式确认收入[18] - 联合动力国内销售按月核对确认金额后确认收入，国外销售按不同结算方式确认收入[18] 项目收入确认 - 2025年12月对客户A项目终止时确认技术开发与服务收入，已完成约89%的收款[22] - 2025年12月对客户B项目基于协议和收款确认技术开发与服务收入[24] - 2025年12月对客户C项目基于终止内容和收款确认技术开发与服务收入[26] - 2021 - 2024年完成客户D订单部分工作并收款，2025年第四季度终止相关项目并确认收入[27] - 2022 - 2024年完成客户E部分交付、收款，2025年四季度终止相关项目并确认收入[28][29] 其他 - 2012年开始与第一大客户保持业务合作关系，2021 - 2025年该客户在公司营业收入排名分别为6、3、2、2、1[7] - 2025年非经常性损益主要为政府补助、非流动资产处置损益等项目[32] - 2024年非经常性损益主要为政府补助、非流动资产处置损益、债务重组损益等项目[32] - 2025年度非经常性损益具体构成与往年相比无重大差异[35] - 公司严格遵循会计准则和内控规定，不存在收入真实性、跨期情况，无大额非常规性业务收入[31]

财务数据关键指标变化：收入 - 预计2025年年度营业收入为245,370.00万元到299,800.00万元[3] - 预计营业收入同比增加88.04%到129.75%[3] - 上年同期营业收入为130,490.06万元[5] 财务数据关键指标变化：利润 - 预计归属于母公司所有者的净利润为13,710.00万元到18,490.00万元[3] - 预计归母净利润同比增加131.42%到142.37%[3] - 预计扣除非经常性损益后净利润为1,920.00万元到6,700.00万元[3] - 预计扣非净利润同比增加103.92%到113.69%[3] - 上年同期归属于母公司所有者的净利润为-43,641.33万元[5] - 上年同期扣除非经常性损益的净利润为-48,939.83万元[5] 管理层讨论和指引 - 业绩增长主要因配套国内车企的电驱动系统随客户车型上市及增量拉动[6]

公司股东信息 - 截至2026年2月10日，公司股东总户数为19172户 [2]

科创综指运行一周年表现与定位 - 上证科创板综合指数自2025年1月20日发布以来已平稳运行一年，成为刻画科创板全景图的核心指数[2] - 截至2月10日，科创综指样本数量达580只，市值覆盖度超过90%[2] - 总市值高于100亿元的科创综指成分股权重占比较发布时提升15.1%[2] - 科创综指已被视为与上证指数、深证成指、创业板指并列的A股四大核心宽基指数[2] - 自发布以来至2月10日，科创综指涨幅约为63%[4] 科创板市场改革与制度建设 - 科创板自设立以来，先后推进试点注册制、"科创板八条"、"科创板1+6"三轮系统性改革[2] - 截至2月10日，科创板累计支持61家未盈利企业、9家特殊股权架构企业、7家红筹企业、23家第五套标准企业上市[2] - 未盈利上市企业中已有22家上市后成功盈利"摘U"[2] - 自"科创板八条"发布以来，板块新增并购交易170余单、金额超900亿元，交易达成率近七成[3] - 2025年以来发布重大资产重组39单，数量超过前六年总和[3] - "科创板1+6"举措加快落地，科创成长层迎来7家新注册公司上市，4家第五套标准受理企业认定资深专业机构投资者[3] - 长鑫科技成为科创板试点IPO预先审阅机制后的首单受理项目[3] 科创综指产品生态与资金配置 - 围绕科创综指已形成包括ETF、联接基金、增强型产品在内的完整产品链条[4] - 境内已有49家基金管理人推出81只科创综指指数基金，场内外合计规模达258亿元[4] - 上交所上市科创综指ETF共有22只，其中17只产品已成立配套联接基金[4] 科创板公司规模与产业格局 - 截至2月10日，科创板上市公司数量已达603家[5] - 板块产业图谱与现代化产业体系建设同向而行，在新一代信息技术、生物医药、高端装备制造等战略性新兴产业形成链主引领、上下协同的发展格局[5] - 35家科创板公司在细分行业或单项产品上排名全球第一，124家公司排名全国第一，196家公司排名全球或全国前五[5] - 科创板公司累计形成发明专利超13万项，平均每家公司拥有发明专利数量达到230项[5] 科创板公司研发投入与创新成果 - 2025年前三季度，科创板公司研发投入总额达1328.64亿元，是板块净利润的2.7倍[5] - 研发投入占营业收入比例中位数为12.5%，远高于A股其他板块[5] 科创板公司2025年业绩预告情况 - 截至2月9日，共有391家公司以业绩预告或快报形式披露了2025年预计业绩情况，占板块公司总数的超六成[5] - 芯导科技披露了科创板2025年首份年报，营收同比增长11.5%[5] - 已披露公司中，近六成公司净利润实现同比增长，其中39家净利润大幅增长100%以上、51家扭亏为盈[6] - 科创成长层企业中，寒武纪、奥比中光、精进电动、诺诚健华4家公司预计将在2025年年报披露后实现"摘U"[6] 集成电路行业景气度与业绩 - 集成电路产业受人工智能等新兴应用需求拉动，延续较高景气度[7] - 87家集成电路公司披露2025年预计业绩情况，合计净利润同比增加约99.49亿元[7] - 57家集成电路公司业绩预增或扭亏为盈[7] 生物医药行业商业化进程与业绩 - 创新药行业BD交易频出、出海提速，商业化进程显著加快，招采回暖推动制药类公司业绩回升[7] - 26家创新药公司2025年合计净利润增加14.49亿元[7] - 18家披露营业收入的创新药公司合计实现营业收入241.57亿元，同比增长34.9%[7]

科创板市场概况 - 截至2026年2月10日，科创板上市公司总数达到603家，是“硬科技”企业的聚集地，产业图谱与现代化产业体系建设同向而行，在新一代信息技术、生物医药、高端装备制造等战略性新兴产业形成“链主引领、上下协同”的发展格局 [2] - 科创综指样本数量达580只，市值覆盖度超过90%，已成为与上证指数、深证成指、创业板指并列的A股四大核心宽基指数 [2] - 科创综指总市值高于100亿元的成份股权重占比较发布时提升15.1%，成长效应显著 [2] 科创板公司业绩与创新 - 截至2026年2月9日，科创板共有391家公司披露了2025年度预计业绩情况，占板块公司总数的超六成，其中近6成公司净利润实现同比增长 [3] - 在已披露业绩的公司中，有39家净利润大幅增长100%以上，51家扭亏为盈 [3] - 芯导科技披露了科创板2025年度首份年报，营收同比增长11.5% [3] - 寒武纪、奥比中光、精进电动、诺诚健华等4家科创成长层公司预计将在年报披露后实现“摘U” [3] - 2025年前三季度板块研发投入总额1328.64亿元，是板块净利润的2.7倍，研发投入占营业收入比例中位数为12.5%，远高于A股其他板块 [3] - 科创板企业累计形成发明专利超13万项，35家公司在细分行业或单项产品上排名全球第一，124家公司排名全国第一 [3] 科创板制度与改革 - 科创板自设立以来，先后推进试点注册制、“科创板八条”和“科创板1+6”三轮系统性改革 [4] - 截至2026年2月10日，科创板累计支持61家未盈利企业、9家特殊股权架构企业、7家红筹企业、23家第五套标准企业上市，其中22家未盈利企业上市后成功盈利“摘U” [4] - 自“科创板八条”发布以来，板块新增并购交易170余单、金额超900亿元，交易达成率近7成 [5] - 2025年以来发布重大资产重组39单，数量超过前六年总和 [5] - “1+6”各项举措正加快落地，科创成长层迎来摩尔线程等7家新注册公司上市，泰诺麦博、核心医疗、信诺维、蓝箭航天等4家科创板第五套标准受理企业认定资深专业机构投资者 [5] - 商业火箭企业适用科创板第五套上市标准审核指引发布，长鑫科技成为科创板试点IPO预先审阅机制后的首单受理项目 [5] 科创综指产品生态 - 自2025年初发布以来，截至2026年2月10日，科创综指涨幅达到约63% [6] - 截至2026年2月9日，境内已有49家基金管理人推出共81只科创综指指数基金，场内外合计规模达258亿元 [6] - 上交所上市科创综指ETF共22只，其中17只产品已成立配套联接基金，已形成包括ETF、联接基金、增强型产品在内的完整产品链条 [6]

报告行业投资评级 - 推荐 | 维持 [6] 报告核心观点 - 市场品牌化发力，新势力销量格局出现重要变化，品牌化优势企业靠前 [1] - 政策托底逐步启动，超二十省市推出补贴政策以稳住汽车消费基本盘，有望推动市场回升 [2] - 海外寻求与中国新能源汽车合作，中国汽车产业链以新合资方式出海渐成趋势 [3] - 投资应关注品牌化优势车企的持续向前、体系化能力强化及底部反转机会，同时关注政策托底后的车市向好及产业链长期出海 [4] 根据相关目录分别总结 1. 本周行情回顾 - 报告期内（2026年1月31日至2月6日），汽车板块上涨0.32%，跑赢沪深300指数1.65个百分点，沪深300指数同期下跌1.33% [12] - 汽车行业周涨跌幅在申万一级行业中位列第12位 [12] - 子板块方面，汽车商用车板块涨幅最大，为0.80%；汽车零部件、汽车服务、摩托车及其他、乘用车板块分别上涨0.44%、0.38%、0.52%、0.44% [12][15] - 年初至今（截至报告期），汽车服务板块累计上涨8.71%，汽车零部件板块累计上涨5.09%，商用车板块累计上涨3.95%，乘用车板块累计下跌7.24%，摩托车及其他板块累计下跌4.47% [15] - 个股方面，乘用车板块赛力斯周涨4.8%领涨，商用车板块金龙汽车周涨16.0%领涨，汽车零部件板块凯龙高科周涨72.8%领涨 [12][16] 2. 本周数据跟踪 - 2026年1月主要新势力交付量数据出炉，市场呈现“同比普增、环比普降”的年初传统淡季特征 [20][22] - 鸿蒙智行（含问界）1月交付57，915辆（约5.79万辆），同比增长65.6%，环比下降35%，问界品牌交付40，016辆，同比增长83%，开年月销登顶 [1][20][22] - 小米汽车1月交付超过3.9万辆，同比增长约95%，环比下降约22%，位居第二 [1][20][22] - 零跑汽车交付32，059辆（约3.21万辆），同比增长27%，环比下降47%，位列第三 [1][20] - 理想汽车交付27，668辆（约2.77万辆），同比下滑7%，环比下降37%；蔚来汽车交付27，182辆（约2.72万辆），同比增长96%，环比下降43% [1][20] - 其他品牌：极氪交付23，852辆，同比增长99.7%；广汽埃安交付约2.36万辆，同比增长63.9%；小鹏汽车交付20，011辆（约2万辆），同比下滑34%；岚图交付10，515辆（约1.05万辆），同比增长31% [20][22][23] 3. 本周行业要闻 3.1 国内车市重点新闻 - **新势力动态**：为刺激需求，蔚来、理想、小米、小鹏等多家车企推出了“7年超低息”购车方案或针对性用户补偿政策 [23] - **比亚迪新品牌**：比亚迪宣布推出专注于出行市场的新品牌“领汇汽车”，旨在打造“技术不妥协、价格更亲民”的新能源汽车产品，搭载天神之眼辅助驾驶、云辇系统等先进技术 [24][25] - **促消费政策**：全国超二十个省、市、自治区发布汽车以旧换新、报废更新或购车补贴细则，涉及北京、上海、重庆等多地 [2][26] - 商务部等9部门印发《2026“乐购新春”春节特别活动方案》，鼓励增加以旧换新补贴 [2][26] - 山西省汽车以旧换新采用“公证摇号”，购买新能源乘用车最高补贴2万元 [27] - 上海市个人消费者最高可获2万元补贴，政策自2026年1月1日起实施 [27] - 成都高新区新车消费补贴总预算2900万元，消费者至高可获8000元补贴 [27] - **小鹏组织调整**：小鹏汽车将自动驾驶中心与智能座舱中心合并，成立“通用智能中心”，由原自动驾驶负责人刘先明负责，旨在围绕AI核心能力进行重构，实现舱驾一体及底层能力统一调度 [28][29][30] - **宝马中国战略**：宝马集团发布2026年中国战略，计划推出约20款新车，新世代BMW iX3长轴距版将实现国产上市，沈阳生产基地累计投资已超1160亿元 [31][32] - **小米OTA升级**：小米汽车推送Xiaomi HyperOS 1.12.0版本，将城市领航辅助（CNOA）安全里程门槛从1000公里降至300公里，并优化了辅助驾驶与泊车功能 [32][33] - **蔚来首次单季盈利**：蔚来集团预计2025年第四季度经调整经营利润达7亿至12亿元人民币，实现首次单季度经调整经营利润转正，主要因销量增长、产品组合优化及降本增效 [34] - **长安钠电池发布**：长安汽车携手宁德时代发布全球钠电战略，并亮相全球首款钠电量产乘用车 [35] 3.2 国外车市重点新闻 - **蔚来出海**：蔚来旗下乐道品牌登陆乌兹别克斯坦市场，为首个海外市场，车型包括L90和L60，并与当地集团ABUSAHIYMOTORS合作建设服务网络 [36][37] - **Waymo融资**：Alphabet旗下Waymo完成160亿美元融资，估值达1260亿美元，计划今年将无人驾驶出租车业务拓展至全球十余个新城市，包括伦敦与东京 [38] - **丰田计划**：丰田汽车计划在2028年将混合动力车产量较当前水平提升约30%，达到670万辆 [39] - **沃尔沃业绩**：沃尔沃汽车第四季度扣除一次性项目前的营业利润同比暴跌68%至18亿克朗（约1.999亿美元），股价创纪录大跌，拟依靠新款EX60电动SUV扭转颓势 [40][41] - **加拿大政策转向**：加拿大计划废除电动汽车强制规定，重启购车补贴政策（曾提供最高5000加元返现），并首次对中国企业在加组装汽车持开放态度，但可能附加使用本土软件、组建合资公司等条件 [3][42] 4. 国元汽车主要关注标的公告 - **保隆科技**：2026年1月为5家子公司提供合计31，250万元人民币的连带责任保证担保，截至1月31日公司及控股子公司对外担保总额约40.29亿元，占最近一期经审计净资产的126.01% [43][44] - **香山股份**：截至2026年1月31日，累计回购股份246.56万股，占总股本1.87%，回购总金额8084.07万元人民币，回购计划仍在进行中 [45]