截至2025年7月18日收盘，精进电动(688280)报收于7.58元，上涨0.13%，换手率3.48%，成交量18.13万 手，成交额1.38亿元。 精进电动科技股份有限公司发布了关于持股5%以上股东减持计划完成暨减持结果的公告。诚辉国际有 限公司（诚辉国际）在减持计划实施前持有公司股份57,209,829股，占公司总股本的9.69%。诚辉国际 在2025年6月6日披露了拟通过集中竞价或大宗交易的方式减持公司股份合计不超过2,951,108股，即不超 过公司总股本的0.50%。截至2025年7月17日，诚辉国际已通过集中竞价方式减持公司股份2,951,108 股，占公司总股本的0.50%，减持价格区间为7.30～7.78元/股，减持总金额为22,200,625.24元。诚辉国 际当前持股数量为54,258,721股，持股比例为9.1929%。本次实际减持情况与此前披露的减持计划、承 诺一致，减持时间区间届满已实施，实际减持达到计划最低减持数量，未提前终止减持计划。 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 7月18日，精进电 ...

证券代码：688280 证券简称：精进电动 公告编号：2025-045 精进电动科技股份有限公司 关于持股 5%以上股东减持计划完成暨减持结果 公告 本公司董事会、全体董事及相关股东保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律 责任。 重要内容提示： 大股东持股的基本情况 公司于 2025 年 6 月 6 日在上海证券交易所官网（www.sse.com.cn）披露了 《精进电动科技股份有限公司股东减持股份计划公告》（公告编号：2025-033）， 因自身经营及资金需求，诚辉国际拟通过集中竞价或大宗交易的方式减持公司股 份合计不超过 2,951,108 股，即不超过公司总股本的 0.50%。 近日，公司收到股东诚辉国际出具的《减持股份进展结果告知函》，截至 2025 年 7 月 17 日，股东诚辉国际已通过集中竞价方式减持公司股份 2,951,108 股，占公司总股本的 0.50%，本次减持计划已实施完毕。 | 股东名称 | 诚辉国际 | | | | --- | --- | --- | --- | | 股东身份 | 控股股东、实控人及一致行动人 | ...

配套欧洲大型整车厂的小型三合一电区获得了定点未来投厂后可能成为公司历史上批量最大的产品配套国内主机厂的扁线电机发展增长更重要的是公司终于突破了全球行业最具价值的细分市场北美大型皮卡电区桥的业务 该项目的体量技术力壁垒和整车品牌形象将成为公司未来高速发展坚持并保障2025年京津电动业务业绩高速增长我们继续聚焦核心市场核心客户优化管理提高人潮我们会坚决保障产品的交互抗失产品质量 最大力度的降低物料成本降低制造费用降低其他的经营成本我们会继续发挥核心技术的威力在全球技术最难价值最高的市场板块有纪律的进行拓展精益求精进步进取经济联动将坚持以做世界最好的电驱动系统为愿景秉承追求极致的企业文化坚持精益的质量管理 尊敬的各位投资者和广大支持静电电动的朋友们大家下午好欢迎大家参加静电电动二零二四年度及二零二五年第一季度业绩声明会本次会议采用网络录播的形式和大家进行互助交流我是公司董事会秘书财务总监谢文健也是本次业绩声明会的主持人首先非常感谢上交所上证路面中心为公司搭建这样一个与投资者交流的平台 增加公司向资本市场展示的机会增进投资者对公司的了解及时传递公司的投资价值公司分别于2025年4月25日2025年4月29日在上交所官 ...

发行计划 - 公司拟以简易程序向特定对象发行股票募集资金不超过11590万元，用于紧凑型新能源汽车三合一电驱动系统总成产业化项目 [1] - 项目总投资额20000万元，拟使用募集资金11590万元 [2] - 发行对象不超过35名，包括符合规定的机构投资者及合法组织，信托公司仅能以自有资金认购 [2] 发行细节 - 发行定价基准日为发行期首日，价格不低于前20个交易日股票均价的80% [3] - 发行数量不超过总股本30%，募集资金上限为3亿元且不超过最近一年末净资产的20% [3] - 发行决议有效期自2024年股东大会通过至2025年股东大会召开日 [3] 股权结构 - 控股股东北翔新能源及实控人余平合计控制公司59.36%表决权，发行后控制权不变 [4] - 公司2021年科创板上市发行价13.78元/股，目前处于破发状态 [4] 财务数据 - 2024年营业总收入13.05亿元，同比增长50.64%，但净利润亏损4.36亿元，较上年减亏1.41亿元 [5][6] - 2021-2024年连续四年净利润亏损，累计亏损达18.02亿元 [6] - 2021年IPO募集资金净额18.55亿元，较原计划少1.45亿元 [4] 历史融资 - 首次公开发行费用1.79亿元，其中保荐承销费1.57亿元 [5] - 原计划IPO募资20亿元用于四大项目，实际资金投向未达预期 [4]

科创板成长层改革 - 上交所发布《科创成长层指引》，未针对未盈利企业设置额外上市门槛 [1] - 存量32家未盈利企业自指引实施日起自动进入科创成长层 [1] - 新注册未盈利企业自上市日起直接纳入科创成长层 [1] 投资者参与要求 - 参与科创成长层股票申购及交易需签署《风险揭示书》 [2] 存量未盈利企业名单 - 32家未摘"U"公司包括泽璟制药、君实生物、前沿生物、青云科技、和辉光电、精进电动、百济神州、迪哲医药、迈威生物、翱捷科技、亚虹医药、首药控股、海创药业、云从科技、益方生物、奥比中光、盟科药业、诺诚健华、信科移动、星环科技、裕太微、云天励飞、天智航、奇安信、寒武纪、亿华通、埃夫特、慧智微、芯联集成、智翔金泰、盛科通信、中巨芯 [2]

股东分红回报规划核心观点 - 公司制定未来三年（2025-2027年）股东分红回报规划以增强利润分配政策透明度并保护投资者权益 [1] - 规划遵循《公司法》《公司章程》等规定，建立科学、持续、稳定的股东回报机制 [1][2] - 公司优先采用现金分红方式，并保持利润分配政策连续性和稳定性 [2][3] 制定规划考虑因素 - 综合考虑公司战略发展规划、可持续经营、股东意愿、社会资金成本、外部融资环境等因素 [1] - 结合行业特点、发展阶段、经营模式、盈利水平及重大资金支出安排等现实与长远因素 [1] 规划制定原则 - 实行积极、持续稳定的利润分配政策，兼顾生产经营资金需求与可持续发展 [2] - 确定合理现金分红比例时需考虑融资及信贷资金成本、现金流量情况以降低财务风险 [2] 未来三年分红具体内容 利润分配形式 - 可采用现金、股票或现金与股票结合方式，优先选择现金分红 [2] 利润分配比例及间隔 - 原则上每年股东会后进行一次现金分红，董事会可提议中期分红 [2] - 满足条件时最近三年现金分红累计不少于年均可分配利润的30% [2] 现金分配条件 - 需满足税后利润为正值且经营性净现金流不低于可分配利润的20% [2] - 实施现金分红不得影响公司后续持续经营 [2] 股票股利分配条件 - 在满足现金分红条件下，若营收和净利润同比增长且董事会认为股本结构合理时可实施股票股利分配 [3] 利润分配决策程序 - 股东会决议后董事会需在2个月内完成股利派发 [3] - 严格执行公司章程规定的现金分红政策，调整需经董事会和股东会审议 [3] 规划调整机制 - 因经营环境变化或重大投资计划需调整分红政策时需经董事会和股东会审议 [4] - 至少每三年重新审阅一次股东分红回报规划，结合股东和监管意见进行必要修改 [4]

公司主营业务 - 公司是新能源汽车电驱动系统国内领军企业之一，从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务，已掌握驱动电机、控制器、传动总成和控制器软件的核心技术并实现完整布局 [1] - 公司产品具有高度集成、高功率密度、高转矩密度、高可靠性、高效率、低振动噪声的技术特点，在纯电动、插电混动、增程式、混合动力和氢燃料汽车等主流技术路线均有量产经验 [2] - 公司建立了国际化研发团队和全球化组织架构，在北京、上海、正定、菏泽及美国底特律设有研发和生产基地 [1] 募投项目概况 - 项目为紧凑型新能源汽车三合一电驱动系统总成产业化，投资总额2亿元，拟使用募集资金1.159亿元，建设周期36个月，建成后年产能14万台 [2] - 项目产品已获Stellantis集团定点，投产后将成为公司首个规模化进入欧洲市场的产品，可能成为公司历史上批量最大的产品 [5] - 项目利用现有厂房进行产线升级改造，不涉及新增建设用地，已取得山东省建设项目备案证明，无需环评手续 [10] 行业背景与政策支持 - 新能源汽车全球销量快速增长，欧洲、中国和美国是主要市场，未来渗透率将持续提升 [3] - 国家政策明确到2025年新能源汽车新车销量占比20%左右，2035年成为新销售车辆主流 [5][6] - "三合一"驱动系统搭载量从50.3万台增长至545.4万台，行业向集成化、模块化发展 [7] 技术优势与创新 - 公司在油冷驱动电机、碳化硅半导体控制器、方导体电机、三合一系统等领域拥有领先核心技术 [11] - 项目产品采用高功率密度扁线永磁同步电机、平行轴两级减速器和IGBT模块控制器，具有效率优、重量轻、NVH好等特点 [8] - 公司累计拥有26项软件著作权、61项境内发明专利、196项实用新型专利和12项境外专利 [8] 市场拓展与客户合作 - 客户包括Stellantis、TRATON集团下属MAN、斯堪尼亚、大众商用车等全球头部企业 [5] - 配套国内主要车企越野车型的前后三合一电驱和增程发电机系统已投入量产 [9] - 项目将帮助公司突破海外紧凑型车型细分市场，完善海外业务布局 [5][9]

募集资金情况 - 公司2021年10月21日首次公开发行1.47555亿股A股，每股发行价13.78元，募集资金总额20.333079亿元，扣除费用后实际募集净额18.5473692664亿元[1] - 截至2025年3月31日，前次募集资金总额185473.69万元，尚未使用募集资金11869.12万元，占比6.40%[20] - 截至2025年3月31日，前次募集资金在各银行账户余额合计169.121642万元[3][4] 项目投资差异 - 截至2025年3月31日，“高中端电驱动系统研发设计、工艺开发及试验中心升级项目”实际投资与承诺投资存在4346.12万元差异[6] - 截至2025年3月31日，“新一代电驱动系统产业化升级改造项目”实际投资与承诺投资存在1887.26万元差异，利息收入313.43万元，共节余2200.69万元[7] - 截至2025年3月31日，补充营运资金项目实际投资与承诺投资存在 - 2539.39万元差异，进度超100%[8] - 截至2025年3月31日，“北美仓储物流中心项目”实际投资与承诺投资存在7000万元差异[8] 资金调整与使用 - 2022年6月7日，公司调整募投项目拟投入募集资金金额，原预计20亿元，调整后18.547369亿元[9] - 2023年相关会议变更部分募集资金投资项目，变更后募集资金拟投入金额91975.80万元[11] - 2022 - 2025年3月，自有资金及银行承兑汇票支付募投项目部分款项并以募集资金等额置换金额分别为17548.45万元、16402.28万元、8181.88万元、406.18万元[14] - 2022年使用不超过30000万元闲置募集资金临时补充流动资金，2023年2月3日全部归还[16] - 2023年使用不超过15000万元闲置募集资金临时补充流动资金，2024年8月6日全部归还[17] - 2024年使用不超过15000万元闲置募集资金临时补充流动资金，截至2025年3月31日已提前归还3300万元，余额11700万元[18] - 2022年公司同意使用募集资金置换预先投入的自筹资金，置换资金总额14398.10万元[13] - 截至2025年3月31日，变更用途的募集资金总额91676.43万元，占比48.99%[27] 各年度使用金额 - 2021 - 2025年1 - 3月各年度使用募集资金总额分别为59583.23万元、35562.28万元、62790.56万元、15651.02万元、2840.23万元[27] - 截至2025年3月31日，前次募集资金累计使用总额176427.32万元，与募集后承诺投资金额差额10693.99万元[27][28] 其他情况 - 截至2025年3月31日，公司前次募集资金投资项目无对外转让情况[12] - 截至2025年3月31日，公司不存在前次募集资金涉及以资产认购股份的情况[24] - 前次募集资金投资项目截止日累计产能利用率均不适用[29] - 前次募集资金投资项目最近三年实际效益均不适用[29] - 截至2024年12月31日，新一代电驱动系统产业化升级改造项目节余募集资金2200.69万元，2025年1月9日用于永久补充流动资金[22]

（一）公司主营业务 精进电动是新能源汽车电驱动系统国内领军企业之一，从事电驱动系统的研 发、生产、销售及服务。公司已对驱动电机、控制器、传动总成和控制器软件自 主掌握核心技术和实现完整布局。精进电动为客户提供电驱动系统的整体技术解 决方案，凭借卓越的产品性能、突出的系统级供应能力、领先的研发水平和高效 的技术服务，赢得了国内外新能源汽车整车企业客户的信赖，是我国少数能够持 续获得全球知名整车企业电驱动系统产品量产订单的新能源汽车核心零部件企 业。公司充分利用在电驱动领域积累的技术和 know-how，也开拓了电动摩托车 和非车用新能源电驱动系统的市场。公司坚持自主研发与持续创新，建立了国际 化的研发团队和全球化的组织架构，目前已在北京、上海、正定、菏泽以及美国 底特律设立了研发和生产基地。 （二）公司主营产品 公司核心产品为新能源汽车电驱动系统，公司产品具有高度集成、高功率密 度、高转矩密度、高可靠性、高效率、低振动噪声水平的技术特点。公司在新能 源汽车的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车和 氢燃料汽车等主流技术路线均有成功量产项目的经验。 精进电动科技股份有限公司 关于本次募集资金 ...

融资计划 - 公司拟以简易程序向特定对象发行股票[1] 合规情况 - 公司最近五年不存在被证券监管部门和交易所处罚的情况[1] - 公司最近五年不存在被证券监管部门和交易所采取监管措施的情形[2] 时间信息 - 公告发布时间为2025年7月12日[4]