车载事故紧急呼叫系统（AECS） - 国标《车载事故紧急呼叫系统（AECS）》已报审，预计2025年发布 [1] - AECS是继安全带和安全气囊之后的重要汽车被动安全系统，需通过多项严格测试 [1] - 当前市场上的类似呼叫系统无法通过简单升级达到AECS标准 [1] - 国标AECS与欧盟标准有共通之处，但存在差异，公司在技术和市场化方面具有优势 [2] 产能安排 - 国标AECS实施后，每台乘用车将强制搭载eCall系统，市场装配量增加对公司有利 [2] - 公司采取自有工厂和委外加工相结合的模式，确保产能不受影响 [2] - 未来将根据市场需求扩大自有工厂和外协产线的产能 [2] 汽车电子电器架构发展趋势 - 汽车电子电器架构正向域集中电子电气架构转变，减少车辆线束，降低成本和开发难度 [2] - 未来可能发展出以车联网智能终端为核心的信息通信域 [2] - 公司从无线模组起步，开发车联网智能终端，提升产品单车价值 [2] 产品应用行业 - 公司车联网智能终端产品包括TBOX和eCall终端，应用于智能网联汽车关键零部件 [3] - 物联网智能模组产品应用于汽车智能座舱、车身联网及工业级或民用级物联网市场 [3] - 公司为宁德时代供应车联网智能终端，实现电池全生命周期管理 [3] 客户情况 - 上汽是公司最大客户，2023年收入占比38.77% [3] - 公司与上汽保持良好、稳定的合作关系，上汽对公司的技术实力非常认可 [3]