业绩与增长 - 2021年至2023年，公司营业收入和净利润的复合增长率分别为38.85%和46.80% [1] - 2024年第三季度的营业收入及净利润超过了招股说明书中的预期 [1] 产品与技术 - 公司业绩增长主要依靠车联网智能终端收入的增加 [1] - 物联网产品广泛应用于汽车电子，如车规级模组搭载在大众汽车、丰田汽车、通用汽车、长城汽车等知名品牌车型上 [1] - 物联网智能模组还应用于智能电梯、能源管理等领域，客户包括Microchip、Sierra和Cerence等全球知名物联网解决方案供应商 [1] - 5G-TBOX产品渗透率不高，市场仍以4G-TBOX为主 [1] - 公司早在2019年已完成5G-TBOX量产，技术储备和生产无问题，但市场需求较小 [1] 供应链与全球化 - TBOX和ECALL产品采用国外和国产芯片 [1] - 公司已准备国产化替代方案，使用国产化元器件及芯片，确保方案替代及自主可控产品的适用 [2] - 目前国际形势和供应链风险对公司影响较小 [2] eCall市场与发展 - 公司在eCall市场有多年技术积累，2019年取得国内第一张欧盟eCall认证证书和全球首批符合UN-R144标准的认证证书 [2] - eCall产品随整车出口到欧盟、英国、阿联酋、沙特、以色列、土耳其、日本、澳大利亚等地区 [2] - 2023年中国汽车出口491万辆，同比增长58%，成为全球第一大汽车出口国 [2] - 2024年上半年出口量279.3万辆，同比增长30.5% [2] - 外资车及合资车的eCall供应被博世、LG电子、法雷奥等国际供应商垄断，公司计划通过国产替代扩大市占率 [2] - 国标AECS已出台征求意见稿，未来所有在国内销售的乘用车将强制安装eCall系统 [2] - AECS国标属于强制性规范，出台后将大幅提高eCall系统的市场装载量 [2] - eCall终端是继安全带和安全气囊之后重要的汽车被动安全系统单元，能够有效缩短事故救援报警时间，提升救援及时性，降低交通事故伤亡率 [2][3] - eCall系统结合全球定位系统（GPS或北斗），能够准确获取车辆位置信息并传输给紧急救援中心 [3] 法规与市场影响 - AECS国标与自动驾驶无关，是继安全带和安全气囊之后重要的汽车被动安全系统单元 [2] - 一旦成为法规件，无论自动驾驶发展如何，eCall系统必须安装 [2]