财务与股东回报 - 公司2024年前三季度经营活动净现金流为16亿元，现金流较为稳定 [2] - 2023年-2025年，公司每年以现金形式分配的利润不低于当年实现的可分配利润的45% [1] - 2024年前三季度净利润同比增长99.38%，主要驱动因素为旅客吞吐量同比上升18.5%，航班起降架次同比上升10.1%，货邮吞吐量同比上升16.5% [3] - 截至2024年三季度末，公司应收账款余额9.35亿元，应收账款周转率3.9，客户稳定，回收风险较低 [2] 业务发展与市场策略 - 2024年前三季度营业收入同比增长13.92%，主要得益于航空主业的稳定增长 [3] - 2024年深圳机场客运业务量快速发展，截至11月底，完成旅客吞吐量5612.6万人次，同比增长17%左右，排名全国第四 [5] - 公司计划持续拓展国际客运航线，目前已恢复拓展至墨西哥城、布达佩斯、马德里等12条国际客运航线，并加密至巴塞罗那、特拉维夫等10条国际客运航线 [3] - 未来将携手航空公司择优发展市场需求旺盛、经济效益明显的国内航线，并持续拓展至世界级湾区、全球创新型城市等国际客运航线 [4] 资产与运营优化 - 公司资产结构较为稳定，未来将进一步提升资产使用效率，增加营业收入 [2] - 公司正在加快第三跑道机场工程部分建设以及T1、T2航站区前期规划准备工作，未来建成后将极大提升机场客货航班保障能力 [5] - 公司计划通过智能化特种设备研发、智能装备检测以及低空经济等方面寻求合作机会，拓展相关细分领域的业务 [5] 风险管理与财务优化 - 公司制定了应收账款管理制度和风险管控措施，建立多部门联动催收机制，定期评估客户的还款能力 [2] - 截至2024年三季度末，公司政府专项债券余额40亿元，未来根据偿还计划如期归还本金和支付利息，债务规模会逐步缩小 [4] - 公司将持续落实降本减费，严控各项非必要支出，确保可控变动成本费用增幅小于收入增幅 [4] 行业竞争与应对策略 - 深圳机场依托珠三角空域优化，深度挖潜并通过新增进出港航路点，缓解了珠三角机场之间共点共线的问题 [5] - 公司正在通过航行新技术等方式，缩短航空器最后进近航段的距离，进一步减少区域机场进港航班之间的影响，实现向北独立进近 [5]