行业或公司 * 行业：汽车转向系统行业 * 公司：未明确指出具体公司名称，但提及与多家汽车制造商合作，包括蔚来、比亚迪、亚希利亚、通用、小米等。 核心观点和论据 1. 订单和收入增长：公司今年订单目标为60亿美金，预计年底前将获得首个中国客户的转向系统订单。亚太区收入预计突破13亿美金，创历史新高。[2] 2. 北美市场：北美市场订单规模较大，但受燃油车电动车组合渗透率影响，订单规模预期上调。[4] 3. 中国市场：中国市场订单流入显著，预计今年收入达到13亿美金，保持增长势头。[6] 4. 盈利改善：预计下半年盈利将有所改善，主要得益于美国运营的拉动和成本优化措施。[8] 5. 研发中心布局：在美国和墨西哥设立研发中心，降低研发成本，提高工程效率。[20] 6. 供应链管理：积极开辟新供应链，确保供应链安全，并提高采购议价能力。[22] 7. 软件整合：为客户提供软件整合方案，但客户主导权较大。[31] 8. 地缘所得税：有效税率上升主要受北美业务亏损和地缘所得税会计处理影响。[35] 其他重要内容 1. 价格战：上半年价格战对公司造成一定影响，但预计下半年将有所改善。[6] 2. 研发中心规模缩减：美国研发中心规模缩减，以降低成本。[8] 3. 墨西哥工厂布局：墨西哥工厂更多是优化布局，而非产能转移。[18] 4. 管制业务：管制业务在美国生产为亏损业务，计划转移到墨西哥市场。[19] 5. 限控订单：2026年量产的限控订单将有一定影响，但具体影响程度尚不明确。[26] 6. 软件整合能力：客户软件整合能力参差不齐，但最终仍需依赖供应商提供整套方案。[27]