行业或公司 * 行业： 电池行业，特别是固态电池领域 * 公司： 浮能科技 核心观点和论据 1. 半固态电池进展： 浮能科技已完成半固态电池的DV与PV测试，准备批量量产。第三代半固态电池引入了高电导率固态电解质、快离子环技术、超高链振极及负极材料表面固态化技术、负极膨胀抑制技术，降低了电解液用量，提升了正极材料的热稳定性及安全性，能量密度可达400瓦时每千克。[1] 2. 全固态电池进展： 浮能科技在硫化物及不合物路线均取得较大突破，硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，产品工艺及生产设备均处于开发中。[1] 3. 技术优势： 浮能科技在固态电池领域拥有多项技术优势，包括软包封装形式、高能量密度材料体系、碟片工艺体系，以及即将投产的SPS超级工厂，该工厂可以兼容半固态和固态电池，无需重新建设生产线。[17] 4. 市场定位： 半固态电池是过渡产品，虽然安全性没有彻底解决，但可以逐步解决一定程度的安全问题。全固态电池则有望在低空经济、无人机等领域率先应用，随着成本下降，未来可能应用到高端乘用车和更中低端产品。[18] 5. 成本控制： 半固态电池的成本比液态电池高个位数百分比，全固态电池的成本较高，但通过行业共同努力，成本有望下降。[20] 其他重要内容 1. 产品路线图： 浮能科技的产品路线图包括从半固态到固态的过渡，以及硫化物、氧化物、聚合物等不同技术路线的研发。[2] 2. 客户认可： 浮能科技的半固态电池已获得高端乘用车和低工经济领域的头部客户认可，并已装车使用。[4] 3. 循环寿命： 浮能科技的半固态电池实测循环寿命可达4000圈，快充能力超过3C，循环寿命超过4000圈，行驶里程预计超过百万公里。[7] 4. 安全性： 浮能科技的半固态电池已通过国标侦测实验，不起火不爆炸，甚至比国标更严苛的实验条件也做过，安全性得到提升。[4] 5. 产能规划： 浮能科技在广州和赣州的工厂可以无缝切换到半固态和固态电池的生产，产能有望提升。[21]