业绩总结 - 第四季度总收入创纪录为55亿美元，同比增长24%[9] - 第四季度总毛利润创纪录为8.79亿美元，同比增长20%[9] - 2024年GPI的收入为19,934百万美元，较2023年增长11%[69] - 2024年调整后的每股收益为39.29美元，较2023年下降12%[71] - 2024年调整后的自由现金流为504百万美元，较2023年下降11%[73] - 2023年总收入为17,874百万美元，较2022年增长10.2%[94] - 2023年每股收益（EPS）为42.73美元，较2022年下降9.0%[99] 用户数据 - 2024年全年的零售新车和二手车销量创历史新高[9] - 2024年新车零售单位销售同比增长4%，超出美国新车市场单位销售的3%[27] - 2024年美国二手车市场单位销售同比增长1%[33] - 2024年GPI美国同店零售单位销售同比增长3%[33] - 2024年美国F&I每零售单位毛利为2,368美元，同比增长5%[39] - 2024年美国F&I渗透率为70%[38] 市场扩张与并购 - 2024年收购68家经销商，预计年收入为39亿美元，处置4.5亿美元非核心经销商[9] - 2024年收购的59家英国经销商预计年收入为29亿美元[15] - 截至2024年12月31日，GPI的总债务为49亿美元[80] - 截至2024年12月31日，GPI拥有约25亿美元的房地产资产，占经销商位置的69%[86] 未来展望 - 2024年预计调整后的运营收入为945百万美元，较2023年下降4.6%[94] - 2024年预计总收入为19,934百万美元，较2023年增长11.5%[94] - 2024年第四季度美国零部件和服务同店收入同比增长9%[9] - 2024年第四季度零部件和服务的总毛利占公司总毛利的52%[18] 负面信息 - 第四季度每股摊薄收益为7.08美元，同比下降10.1%[9] - 2023年报告的运营收入为969百万美元，较2022年的1,091百万美元下降11%[94] - 调整后的运营收入为991百万美元，较2022年的1,058百万美元下降6.3%[94] - 2023年调整后的自由现金流为581百万美元，较2022年的803百万美元下降27.6%[96] - 调整后的每股收益为44.24美元，较2022年的45.85美元下降3.5%[99]