公司概况 - 2019 - 2024年公司收入从72亿美元增长至172亿美元，复合年增长率为19%；调整后每股收益从9.46美元增长至27.24美元，复合年增长率为24%；新车经销商数量从88家增长至152家，增长了73%[10][13] - 截至2024年12月31日，公司拥有152家新车经销商、37家碰撞中心、31个品牌和198个特许经营权，零售新旧车辆323,916辆，可用流动性为8.28亿美元，调整后运营现金流为6.88亿美元，回购830,000股股票，调整后净杠杆率为2.85倍[15][17][18] 业务结构 - 按新车收入划分，国内品牌占29%，进口品牌占41%，豪华品牌占30%；按业务板块划分，金融与保险、零部件与服务、二手车、新车业务的收入占比分别为51%、22%、30%、9%，毛利润占比分别为14%、46%、4%、24%[20][21][28] 财务表现 - 2024年全年总收入同比增长16%，其中新车增长16%，二手车零售增长15%，金融与保险增长13%，零部件与服务增长13%；第四季度总收入同比增长18%，零部件与服务毛利润增长19%，调整后每股收益为7.26美元[32][34] 业务亮点 - 零部件与服务业务中，客户付费、保修、碰撞、批发零部件业务的收入占比分别为53%、63%、15%、18%，毛利润占比分别为20%、7%、11%、11%；按动力系统划分，内燃机与混合动力车占维修订单数量的98%，每单收入为528美元[36][39] - 客户付费维修车辆的平均里程数从2022年的68,900英里增长至2024年的71,600英里，三年保修里程数平均为46,300英里[42] 战略规划 - 公司目标是到2030年实现收入超过300亿美元，将通过并购实现规模增长、进入战略市场、提高运营效率、优化资本配置等方式达成目标[65][67] - 资本配置将从早期侧重并购转向更平衡的方式，长期目标杠杆率低于2.5倍，2023年和2024年分别回购2.58亿美元（130万股）和1.83亿美元（83万股）股票[69][72] 风险因素 - 前瞻性声明存在重大风险和不确定性，可能导致实际结果与预期存在重大差异，包括诉讼、交易整合、供应链中断、竞争、经济环境、法规政策等因素[2] 非GAAP指标 - 公司使用调整后营业收入、调整后净利润、调整后运营利润率、调整后息税折旧摊销前利润等非GAAP指标评估业绩，以排除非核心、异常或非经常性项目的影响[93] - 提供了各项非GAAP指标的详细调整过程和计算方法，以及与GAAP指标的对比[101][102][103][104][106][109]