业绩总结 - 2024财年可供普通股东的净收入为2.907亿美元，每股收益为2.44美元[7] - 2024财年调整后可供普通股东的净收入为3.297亿美元，每股收益为2.76美元[7] - 2024年第四季度可供普通股东的净收入为2970万美元，每股收益为0.25美元[7] - 2024年第四季度调整后可供普通股东的净收入为8230万美元，每股收益为0.69美元[7] - 2023年净收入为104,675千美元，2024年降至31,916千美元，下降幅度为69%[39] - 可分配给普通股股东的净收入从2023年的96,586千美元降至2024年的29,742千美元，下降幅度为69%[39] - 调整后的普通股股东可用净收入在2023年为79,981千美元，2024年上升至82,302千美元，增长幅度为3.9%[39] - 调整后的每股收益（EPS）在2023年为0.68美元，2024年小幅上升至0.69美元，增长幅度为1.5%[39] 用户数据 - 集装箱船队的合同收入约为24亿美元，TEU加权平均合同期限为3.4年[10] - 自2024年第三季度财报发布以来，12艘集装箱船的合同收入增加约3.326亿美元[10] 未来展望 - 预计未来将有健康的交易管道支持公司的增长[20] - 2025年1月，闲置船队保持在相对较低的水平，为0.6%[26] 新产品和新技术研发 - 通过四个双边定期贷款设施完成36艘干散货船的再融资，总金额约为3.393亿美元[17] 负面信息 - 2023年非现金一般和行政费用为1,556千美元，2024年增加至1,919千美元，增长幅度为23.3%[39] - 2023年船舶出售损失为971千美元，2024年损失增加至440千美元[39] - 2023年非现金贷款融资成本的非经常性、非现金注销费用为45千美元，2024年增加至1,404千美元[39] 其他新策略和有价值的信息 - 2023年衍生工具的损失为18,629千美元，2024年转为收益53,137千美元[39] - 最新的租约结算和最早的重新交付日期已考虑业主的延期选项[60]