纪要涉及的公司 宏林公司、深圳达威互联 纪要提到的核心观点和论据 宏林公司基本情况 - 成立于1997年，有20多年历史，2023年营业收入约25亿元，净利润约2亿多元 [1] - 生产基地有两个，威海老厂区100亩，今年威海固山和春乌里新购地预计上半年投产，整体生产规模达663亩 [1][2] - 产品有电源线组件、特种线缆等三大类，应用于计算机、家电等领域 [2] - 是工信部颁发的全国单项冠军示范企业，全国市占率领先 [3] 宏林公司优势 - 客户基础好，计算机领域有戴尔、惠普等，家电领域有海尔、海信等大客户 [3] - 有海外供货能力，可配合客户全球销售，拥有40多个国家和地区的安规认证 [6][7] - 全产业链绿色智能制造，从采购铜杆到加工成产品，内部有认可实验室可出检测报告 [4][5] 2024年增长原因 - 家电领域因高温天气，生产旺季延长，订单增量大 [20] - 体育大年，欧美市场电视销售增加，面板价格上涨，整机厂商提前释放订单 [20] - 海外布局有规模化生产基地，配合客户海外供货 [21] - 新能源领域，除自驾外，车内发压线、充电枪线等业务有进展 [21] 2025年规划及展望 - 传统优势业务继续提升，新能源汽车市场发展带来机遇 [22] - 布局数据中心和汽车通讯用线材，新业务毛利水平高于传统行业 [13] - 高速铜缆业务，因算力市场爆发增长，规模将放大，目标逼宫行业头部 [25] - 汽车业务，预计2025年支架规模三四百亿，2026年达500亿左右，低压车内线占比最多 [24] 深圳达威互联情况 - 今年1月底被宏林收购，业务订单充足，计划在泰国建设生产基地，上半年投产 [8][9] - 技术领先，能生产高品质产品，客户优质，包括英伟达、Meta等海外客户和国内头部客户 [15][16] - 目前股权控股占比54.16%，未来计划根据经营情况用现金或股票进一步操作 [31] - 产能满产，已采购用于高速铜缆和汽车通讯的罗森道设备各一台，今年到泰国安装调试 [35] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 美国对中国电子、家用电器加征10%关税，公司计划泰国生产以美系客户为主，其他客户以国内为主规避影响 [11] - 传统业务中电源线组件收入规模占比约50%，对毛利有下压影响 [13] - 全车汽车线价值量接近一万块，低压线2000 - 3000元，高压线因动力模式不同在2000 - 3500元，支架L1等级300 - 500元，L3等级1000 - 1500元 [26] - 收购深圳达威互联无业绩对赌，体现双方对行业有信心 [34]