财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度营收4350万美元，同比增长27%；全年营收1.673亿美元，创公司历史最高纪录 [6] - 2024年调整后年度利润达7700万美元，连续三年创纪录；第四季度调整后每股收益0.44美元，全年为2.11美元 [7][8] - 2024年偿还债务1.08亿美元，使债务在第三季度首次降至1亿美元以下；2025年第一季度又偿还3300万美元，目前债务接近5000万美元 [9] - 2024年第四季度净收入1420万美元，同比增长60%；全年净收入6990万美元，同比增长35%；调整后净收入第四季度为1640万美元，全年为7730万美元 [33][34] - 调整后EBITDA第四季度为2340万美元，全年为1.088亿美元，创历史最高 [35] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2024年第四季度净收入4030万美元，同比增长31%；全年为1.556亿美元，同比增长19%，主要因船舶续租费率提高和新增两艘高收益船舶 [28] - 2024年第四季度运营费用1360万美元，同比增长6%；全年为4980万美元，同比减少6% [29] - 2024年第四季度无船舶出售损益，利息成本因债务减少下降近100万美元 [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 过去三年全球LPG出口呈稳定上升趋势，2024年增长4.4%；美国作为最大出口国，2024年同比增长11% [43][44] - 2024年中国和印度LPG进口分别增长11.5%和6.6% [45] - 2024年第四季度航运市场相对平稳，小型压力船市场冬季活跃后趋于稳定，东西市场存在差异 [56][57] - 灵便型船第一季度主要从事石化业务，现货LPG交易近乎不存在，年初市场安静，目前期租市场有活动且费率稳定 [59][60] - MGC船现货市场受VLGC市场疲软和LPG交易条件困难影响，期租市场近期费率有所软化 [60][61] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 战略重点是去杠杆化和优化现金流生成，保持可见的收入流 [8][10] - 船队战略是保守多元化和更新，持续关注买卖市场机会 [11][12] - 租船策略是尽可能签订定期租船合同并延长租期 [14] - 公司认为氨贸易有很大潜力，行业内许多竞争对手也有相同看法 [21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 短期内在苏伊士运河以西将继续享受较高费率，因欧洲合适维护良好的船舶短缺，但中东政治局势不稳定，船东仍谨慎 [18][19] - 欧洲港口贸易要求严格，老旧船舶不适合欧洲贸易，且欧盟实施碳排放和燃料消耗相关法规 [19][20] - 公司连续三年创年度利润纪录，财务状况良好，但经营环境不稳定，对未来既乐观又谨慎 [65][66] 其他重要信息 - 过去两年公司花费近2000万美元回购近400万股股票，董事会决定预留额外资金，授权管理层最多投资1050万美元用于股票回购 [10] - 2025年定期租船覆盖率达船队天数的70%，已确保超过2亿美元未来收入；2025年剩余时间已确保约1.07亿美元收入，2027年后确保收入略减至2亿美元 [11][15] - 2024年第四季度签订三份新租船合同，两艘为期一年，一艘为期三个月，目前有三艘船在现货市场运营 [14] - 2024年有七艘船进行干船坞维护，占船队四分之一；2025年计划有四艘船进行干船坞维护 [16] - 截至2024年12月31日，公司在两个合资企业的投资账面价值为2770万美元，较上一季度略有减少 [22] - 2024年合资企业出售三艘船，目前仅剩三艘船，其中一艘近期签订一年期租船合同，另外两艘为短期租船合同 [23][25] 总结问答环节所有的提问和回答 本次财报电话会议没有问答环节 [2]