中国汽车出口情况 - 2024 年中国汽车出口 640 多万辆，较上一年增长 21%，连续两年全球第一且趋势将保持 [2] 公司 eCall 产品情况 - 海外很多国家或地区强制安装 eCall，中国车厂出口到这些地区以公司 eCall 为主，随中国汽车出口量增长，公司 eCall 呈增长趋势 [2] - 公司 2013 年起跟踪并研发符合欧盟标准的 eCall 汽车安全技术及产品，参与 eCall 一致性测试，建立先发技术优势 [2] - 2019 年公司 eCall 终端取得国内第一张欧盟 eCall 认证证书和全球首批符合联合国欧洲经济委员会 UN - R144 标准的认证证书 [2] - 2025 年 1 月 6 日，公司获得欧盟下一代 NG eCall 证书，成为国内首批获此认证的企业 [3] - 公司持续扩展认证范围，取得英国、阿联酋、沙特等地区国家的测试认证，能将产品出口到全球大部分国家和地区 [3] - 公司与众多自主品牌车企建立长期稳定合作关系，产品搭载在上汽、奇瑞等车企多款车型并出口海外 [2][3] 汽车主机厂选择供应商因素 - 车规核心零部件重要的是可靠性、安全性、稳定性，主机厂挑选供应商会综合考量技术能力、产品可靠性、供应链稳定性以及价格等 [3] - 公司建立完善质量管理体系，通过多项国际认证，体现对产品质量严格把控 [3] - 公司产品搭载多家知名车企多款车型，证明在可靠性、安全性、稳定性方面有独特优势 [3] - 公司构建“平台化、模块化”技术研发体系，缩短开发周期，提高研发效率，降低研发成本，产品在价格和性能上有竞争力 [3][4] 国标 AECS 相关情况 - 国标 AECS 项目周期 22 个月，超期系统自动冻结显示“暂缓”，执行落地时间仍是 2027 年 7 月 1 日，进度以主管部门公布为准 [4] - 国标 AECS 发布后，eCall 产品国家限价可能性较小，市场化竞争利于产品迭代创新 [4] 公司市场领域情况 - 公司已进入商用车市场，产品涵盖乘用车与商用车领域，以乘用车为主，乘用车市场规模更大、电器架构更复杂、技术门槛更高，从乘用车切入商用车较容易 [4] 国标 AECS 对公司利润影响 - 国标 AECS 发布后将新增 eCall 产品市场，对公司利润有正向影响，公司技术积累深厚、项目经验丰富，有能力推出符合标准产品，提升国内搭载量，适当竞争利于行业发展 [4]