铁路行业投资情况 - 2024 年全国铁路完成固定资产投资 8506 亿元，同比增长 11.3%，创历史最高纪录；实际投产新线 3113 公里，其中高速铁路 2457 公里，超年初计划总投产新线 1000 公里以上 211.30%；截至年底，全国铁路营业里程 16.2 万公里，其中高速铁路 4.8 万公里 [2] - 国铁集团计划 2025 年投产新线 2600 公里，较 2024 年计划投产新线增长 160%；根据规划，2025 年全国铁路营业里程将达 16.5 万公里，其中高速铁路 5 万公里；2025 年 1 月，全国铁路固定资产投资完成 439 亿元，同比增长 3.7%，预计 2025 年投资维持高位，投资结构变化，铁路数智化领域投资占比提升 [2][3] 铁路数智化转型发展 - 国铁集团将科技创新引领新质生产力发展列为 2025 年十大重点工作之一，2025 年 1 月印发方案将信息通信设备自主替代列为五大行动之一；根据规划，到 2025 年智能铁路成套技术体系完善，信息技术广泛应用，到 2027 年铁路数字化水平大幅提升，数字铁路建设取得重要进展，2025 年是铁路数智化发展关键之年 [4] 公司人工智能布局 - 2017 年成立智能科技研究院，将人工智能应用技术作为核心研究方向之一，陆续成立长沙、成都、济南研发中心，构建“一院三中心”研发创新矩阵，专注 AI 技术研发和应用 [5] - 以“人工智能 +”为创新引擎，在铁路调度指挥、综合运维、安防监控等场景进行 AI 技术试点应用，积累实践经验 [5] - 通过“场景落地 + 技术深耕”双轮驱动，面向 AI 全面升级，推出智能化产品和解决方案 [6] 公司 AI 成果及应用 - 构建“飞鸿”系列数智化产品及解决方案，包括“飞鸿云”云计算平台、飞鸿融合调度通信平台、飞鸿视频物联平台、铁路知识智能助手“飞鸿问道” [7][8][9][10] - 上述平台已在多个项目及方案中落地应用，如朔黄铁路项目、乌鲁木齐局项目等 [11][12] 公司与 DeepSeek 合作 - “飞鸿问道”基于公有云接口与私有云本地化部署方式接入 DeepSeek，实现精准知识检索、智能多轮对话、强大知识推理能力提升；信号设备 PHM 系统借助 DeepSeek 实现功能升级；“飞鸿云”平台接入 DeepSeek 并完成本地化部署，携手合作伙伴打造基于 DeepSeek 的铁路行业智能化解决方案 [12] - 基于 DeepSeek 的铁路行业智能化解决方案面向铁路行业 4 大业务场景，具有多项智能化功能，建立 DeepSeek 知识库并高效动态调用，打造 AI 使能平台，为铁路行业智能化发展注入新动能 [15] - 通过 DeepSeek 蒸馏与 MoE 多专家动态感知系统实现轻量化部署与多模态融合，基于 DeepSeek - VL2 模型提升数据融合精准性，构建多维风险评估预警模型，提升铁路检测监测智能化水平与风险防控能力 [17] 其他行业人工智能应用 - 公司全资子公司航通智能推出新一代 AI 贸易便利化服务平台，包括边民互市贸易 AI 客服平台和特殊监管区域 AI 客服平台，为跨境贸易提供服务，满足多样化需求，将继续深化与大模型融合应用 [18] 公司展望与规划 - 数据是 AI 算法重要基础，公司通过布局铁路入口积累实时数据，应用于不同场景为行业客户数智化发展赋能；2025 年是“数智化跃升年”，将提供差异化创新技术服务，助力行业智能化升级与高质量发展 [19][20] - 以“人工智能 +”为创新引擎，以“数智驱动、场景应用双向赋能”为发展路径，推动 AI 与铁路、海关等领域深度融合，构建技术底座，孵化前沿应用，打造 AI 生态体系，为行业智能化转型贡献力量 [20]