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Custom Truck One Source(CTOS) - 2024 Q4 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 第四季度营收5.21亿美元,调整后毛利1.68亿美元,调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)1.02亿美元 [26] - 2024年调整后EBITDA为3.4亿美元,年末净杠杆率为4.5倍 [38] - 预计2025年总营收在19.7 - 20.6亿美元之间,调整后EBITDA在3.7 - 3.9亿美元之间,净租赁资本支出近2亿美元,杠杆自由现金流目标为5000 - 1亿美元 [39][40] 各条业务线数据和关键指标变化 设备租赁服务(ERS) - 第四季度营收1.72亿美元,低于2023年Q4的1.85亿美元,但租赁收入环比增长15%,租赁资产销售环比增长13% [28] - 第四季度调整后毛利1.05亿美元,略低于2023年Q4的1.07亿美元,但环比增长20%,调整后毛利率为61% [29] - 第四季度平均在租原始设备成本(OEC)超12亿美元,环比增长12%,平均利用率近79%,环比提升570个基点 [12] - 预计2025年ERS营收在6.66 - 6.9亿美元之间 [39] 技术设备销售(TES) - 第四季度设备销售额达3.08亿美元,创季度纪录,较2023年Q3增长3%,环比增长超18%,全年营收首次超10亿美元 [32] - 第四季度毛利率为16.6%,低于2023年Q4,但环比提升45个基点,2024年毛利率略低于17% [32] - 第四季度净订单达2.8亿美元,环比增长超90%,较2023年Q4增长35%,2025年初积压订单达4.45亿美元,较年末增长超20% [34] - 预计2025年TES营收在11.6 - 12.1亿美元之间 [39] 配件及服务(APS) - 第四季度营收4100万美元,较2023年Q4增长超6%,环比增长11% [35] - 第四季度调整后毛利率超29%,略低于2023年Q4,但较2024年Q2和Q3大幅提升 [36] - 预计2025年APS营收在1.5 - 1.6亿美元之间 [39] 各个市场数据和关键指标变化 - 约55%的总收入来自公用事业终端市场,行业报告预计到2035年美国电力需求将增长24% - 29%,近两倍于此前预测 [10] - 公用事业和其他主要终端市场(基础设施、铁路、电信)租赁需求可观 [12] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 持续投资租赁车队,预计2025年OEC较2024年末实现中个位数百分比增长,6月将在俄勒冈州波特兰开设新分支机构 [14][31] - 密切关注订单 intake,管理库存水平,预计2025年将库存降至更正常水平 [17][18] - 与墨西哥、加拿大供应商及钢铁、铝供应商合作,应对关税影响,监测底盘排放法规变化 [19][20] - 目标在2026财年实现净杠杆率低于3倍,2025财年末降至4倍以下 [38][40] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年公司表现积极,ERS和APS受益于公用事业需求改善,GES创季度和年度销售纪录,为2025年增长奠定基础 [6][7] - 公用事业终端市场需求持续正常化,行业趋势为公司未来增长提供强劲动力 [11] - 尽管2024年部分公用事业市场需求疲软,但对行业长期需求驱动因素和公司2025年实现两位数调整后EBITDA增长持乐观态度 [41] 其他重要信息 - 第四季度完成八项自有房产售后回租交易,净收益超5200万美元,用于减少资产支持贷款(ABL)借款和偿还其他债务 [21][37] - 2025年1月,公司与Platinum Equity以每股4美元价格联合收购Energy Capital Partners剩余CITAS股份 [21] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1:TES收入指引与积压订单存在较大差异的原因 - 公司认为正常积压订单为4 - 6个月,目前正从高位回落;关注订单情况,第四季度净订单增长趋势延续至2025年Q1;从历史数据看,TES业务持续增长,且可服务市场有增长空间;积压订单与收入无直接关联,2023 - 2024年Q3积压订单同比下降4亿美元,但Q4仍实现增长 [45][46][47] 问题2:2025年业绩季节性变化情况 - 预计2025年仍维持类似2024年的季节性特征,即上半年营收和EBITDA占比约45%,下半年约55%,可能有±1 - 2%的波动 [52][53][54] 问题3:售后回租现金收益对2025年租赁费用的影响及会计处理 - 售后回租将产生约450 - 500万美元/年的增量租赁费用,已计入指引,大部分体现在销售成本中,小部分体现在销售、一般和行政费用中,比例约为80:20 [56] 问题4:2025年利润率的影响因素及关税假设 - 租赁业务利润率目标为70% - 75%,二手设备销售为25%左右,TES为15%左右;公司业务有自然对冲机制,包括租赁车队和库存;与供应商密切合作,预计可减轻大部分关税成本增加的影响,已在损益表中考虑一定成本增加 [65][66][69] 问题5:租赁收益率的展望及价格环境 - 预计2025年租赁收益率将保持或略有改善,随着业务环境好转,公司会选择性提价 [72] 问题6:基础设施法案对公司业务的影响阶段 - 认为基础设施投资和就业法案(IIJA)对公司有一定益处,目前处于中期阶段,将持续为公司带来顺风 [74] 问题7:利用率在全年指引中的变化趋势 - 预计全年利用率维持在77% - 80%,通常春季和秋季会有小幅提升,目前客户对输电设备需求良好,将推动利用率上升 [78][81][82] 问题8:如何在模型中考虑业绩季节性 - 建议在模型中假设Q1业绩较去年同期略有下降或上升,然后逐步改善,全年维持45:55的上下半年业绩分布 [84] 问题9:本季度紧急恢复业务的收益情况 - 仍有一定收益,但低于第四季度,主要来自东海岸(卡罗来纳州)和加州的业务,未具体量化收益金额 [90][91][92] 问题10:未来房地产物业销售计划 - 此次售后回租的八项房产是公司主要自有房产,未来不计划再次进行此类交易,此次交易旨在释放房产价值,同时保留长期租赁使用权 [94]