航线经营情况 - 经营三亚至西沙四天三晚旅游航线，登陆银屿岛、全富岛、鸭公岛观光，“祥龙岛”轮投入提高载客人数和客单价 [1] - 海口至海安航线票价近年未变动，未来将通过提供港、航增值服务及强化枢纽商业运营提升收入 [4] 收购进展 - 2021 年 9 月 29 日披露筹划投资湛江徐闻港有限公司提示性公告，截至目前部分重要事项交易各方未达成一致意见 [1] 车型结构变化 - 近年来过海车型中小汽车占比逐渐上涨，小车与货车数量占比约为 6:4 [2] 未来潜在增长点 - 自贸港建设带动车客流量增长，产业扶持政策和基础设施完善吸引自驾人群 [3] - 新海客运枢纽项目投产，新海港完善功能，融合离岛免税业务提升多元业务收入 [3] - 开发西沙旅游，发挥产业链协同优势，做大规模，开发多元产品，打造西沙旅游 IP [3] 封关运作机遇 - 海南自贸港优惠税收政策降低公司运营成本，提供良好政策环境 [3] - “一线放开，二线管住”和“非禁即入”政策使货物进出自由便利、投资自由化，吸引投资者，带动车客流量增长 [3]