纪要涉及的行业和公司 - 行业：新能源汽车行业[3][5][6][7][8][10][11][12][13] - 公司：北汽蓝谷、赛力斯、华为、理想汽车、奔驰、宝马、奥迪[3][5][7][9][10] 纪要提到的核心观点和论据 北汽蓝谷发展情况 - 基本情况：2009 年成立，隶属北京汽车集团，2018 年上市，推出极狐品牌进军 C 端，2024 年与华为联名推出想戒 S9，旗下有北京汽车、极狐和先施三大品牌[3] - 收入情况：2020 年受疫情影响收入波动大，后随极狐推出和北京品牌恢复收入有所修复，预计 2024 年换电政策实施及与华为合作新车上市将显著提升收入，但因极狐研发投入多，2024 年亏损预告中枢约 67 亿元[3][4] - 品牌发展：北京品牌以 B 端销售为主，稳定在 2 - 3 万辆，预计 2026 年新车推出带来增长；极狐品牌 2024 年交付量 8.1 万辆，同比增长 170%，预计 2025 年增长率超 50%，2025 年计划推多款新车推动销量[12] - 未来方向：继续专注新能源汽车，与华为合作推智能化、高续航新车，利用集团资源发展越野车领域，提高产能利用率和优化财务结构改善收入和利润[8] 30 - 50 万价格带新能源汽车市场情况 - 市场规模：2024 年 30 万以上乘用车销量 188 万辆，新能源乘用车 130 万辆，占比约 12%，高端燃油车稳定或略增，高端新能源乘用车明显增长[5] - 自主品牌市占率：从 2020 年的 9%提升至 2024 年的 47%，问界 M9 系列和理想 L7、L8、L9 等车型表现突出[3][5] - 未来前景：自主品牌 2025 年推更多新车，市占率有望继续提升[6] 问界 M9 情况 - 市场表现：2024 年销量达 15 万辆，成为销量领先的 SUV 车型之一[7][9] - 成功原因：精准定位增程式中大型 SUV 赛道，消费者关注续航，SUV 销量优于轿车；华为智驾技术和渠道支持，智能化水平有优势[7][9] - 对赛力斯影响：问界新 M7 和 M9 销售拉动公司收入和净利润同步增长，2024 年第一季度单车净利润转正[9] 赛力斯 S9 情况 - 纯电版表现：2024 年 8 月上市，因续航问题月销量低于同价位燃油车，最佳月销量约 2000 台[10] - 增程版前景：上市后有望缓解续航焦虑，价格更低，华为赋能推动销售，预计 2025 年销量约 5 万辆，2026 年达 12 万辆左右，2025 下半年和 2026 年推新车贡献销量和利润[10][11] 其他重要但可能被忽略的内容 北汽蓝谷认为自身在 2025 - 2026 年间有较大增长空间，基于对市场需求变化及自身产品线扩展策略的信心[13]